フロントブレーキキャリパー オーバーホール（後編）

またまた引き続き作業です。

磨き終えたピストンの側面に付属のグリスを薄く塗り塗りします。

キャリパー内の溝(Ｏリングハメるとこ)にグリスと塗りこん、Ｏリングをハメます。
この際、Ｏリングにもグリスを塗り塗りしとくと密閉度アップです。

ピストンをキャリパー内に押し込みます。
外すとき、あんだけ苦労してシバキ倒したのが嘘みたいにスルっと入ります。

新品のブーツを裏返して、溝にグリスを塗りこんでおきます。

新品のＣリングとブーツを、キャリパーに押し込みます。
これ、結構コツがいるみたいです。
自分は１分かからずにできましたが、友人は１０分チャレンジした後、断念してました。(^_^;

コツとしては、ゴムブーツとＣリングの閉じてる部分を一緒にキャリパーへ入れ、Ｃリングの
開いてるほうにゴムブーツを被せながら押し込んでいく感じです。
このとき、Ｃリングの開いているほうを一度にハメ込むのではなく、片方をずつ入れるように
するとスムーズにはまります。


あとは外した時と逆の手順で組み付け、ブレーキフルード足して入念にエア抜きしときましょう。