純正シートとレカロシートの重さを測ってみた

アマゾンで安物の秤を買ったので色々な物を測ってみました。

運転席シート

ヘッドレスト込み、シートベルトバックルは無し。

さすがに重い…。吊り下げるのも困難です…。

助手席シート

運転席同様ヘッドレスト込み、シートベルトバックルは無し。

さすがに運転席側よりかは軽い。

RS-G super stark単体の重さ。

サイドアダプター(1700000J)と取り付けボルトの重量。

助手席用に取り付けたワンポジションタイプ(2086.003.1)ベースフレームの重量

アダプターフレーム除く、取り付けボルト類含む

運転席用の3ポジションタイプ(2086.001.2)は既に取り付け済みのため計測出来ず…

恐らくレール、ベース別体構造とクロスメンバーの存在により1〜2キロほど重い…？

この計測結果によりレカロシート、ベースフレーム、サイドアダプターのセット重量が、運転席側約13.4〜14.4キロ、助手席側約12.4キロとなりました。

運転席側で約10〜11キロ、助手席側で約7.4キロの軽量化となりました。

助手席は軽量化という面では費用対効果は少ないかも…。

軽量化最優先の方のベースフレーム選びはワンポジションタイプがおすすめです👍