レカロからレカロへ

いつか取り替えるから！と会社の倉庫にしまっておいたSR-7。
交換しようとしまいと、だんたん上からモノを積まれて凹み癖付いたりしてるんで、何はともあれココから救出しようって、去年位から考えてはいたんです。
毎週多忙なのだけど一瞬…もとい一週のスキが出来たので引っ張り出すことに。

しかして保管する場所もなく。
んじゃ装着しちまおうかと。

いうて今使ってるSR-2とはボルト径も穴位置も微妙に違うのはリサーチ済なので、覚悟の上での作業開始です。
いやーシート外したら軽くひく位車内汚かった😭

左右の穴スパン405mmから408mmって、片側たったの1.5mmとか削るしかないやん！
リューターでちまちま削るとかキライなのに😇
前後は全く違うのでシートの側に開け直しました、レールと同じ405で😁

あとベルトのバックルも今まではシート自体に上手いこと固定してたのが今回はそうもいかないムードなので、新たにアームを作って増設しました。

途中経過はすっ飛ばして完成ー。
ベルトのアームの塗装が乾くのを待ちながら車内の掃除もしましたよ。

7って、2より座面高いし、硬い！
今まで視点低かったし広々ゆったりソフトだった車内が、元の硬派な軽改造車に戻った気分。
ちゃんとスポーツシートなんだねぇ。
ちと残念だが仕方なし。
高速・長距離は今までどおり疲れにくそうだし。


さようならル・マンカラー🥲
（否さすがに元とっただろ、あのボロさw）