すみまおのブログ一覧

└(￣▽￣*)こんばんは♪
今日はターミネターオフに行って来ました

参加台数のかなり集まったオフでした。
が、殆どがお初の方ばかりで、中々お話出来ませんでした・・・(;^^A ﾌｷﾌｷ

で、今日は昨日に引き続き風が強くて


めっちゃ寒い(>_<)

早めに撤収してしまいましたが、次回機会があればゆっくりお話したいです(^^;＼ﾊﾞｷ！

取りまとめて下さったロイヤルエンジンさん、ご苦労様でした<(_ _)>

こんにちは。

当て逃げの件ですが、昨日帰って来てから再度確認してたら何気に見たフロントの方にも黒い影が(￣□￣*)ﾊｯ！

何と
フロントバンパーもやられてました！

犯人は、1度ならず2度も当てて逃げましたよ～～～～llllll(-_-;)llllll

気分は凹んでましたが、早速今日午前中から補修を開始しました。
結果は

何とかドア・フロントバンパー共に塗料は落ちましたが、クリヤー部に数本の深いキズとパッと見分かりませんがドアの凹みが残りました。。。

とにかく塗料が落ちた事で、修理には出さずに放置で済みました。


一昨日は心配や励ましのコメントを沢山頂きまして有難うございました。m(__)m

帰って来たら、子供が車にキズ付いてるよと。。。

(￣□￣；)ｶﾞﾋﾞｰﾝ
助手席ドアからスライドドアにかけてやられました(T_T)

車も凹んでますが、気持ちも凹んでますorz

(＊＾▽＾)ﾉｺﾝﾁｬ!
先日のドアノブの件で、Ｄから部品が入庫したので作業してもらってきました♪

MC後と同様の部品交換した結果、軽くなりましたよ～(^^)
実際はMC後と比べると硬いのは否めませんが、少なくとも交換前よりは確実に軽くなりました。

子供も何とか開けられるようになったので良かったかな（笑

運転席側はドアノブ取り外しの作業でした。
助手席側はポチッと化してたので、まさか配線切らないとダメ？（;^_^Ａ ｱｾｱｾ･･･
メカニックの人に相談したら、「何とか外さない方向でやってみます」との事。
結果無事に外さないで作業してもらいましたww

調整では無いので、時間が経過しても変わらないであろうと期待してますが（;￣〇￣）

しかし、MC後と同じ部品にしたのに硬さの違いは他にもありそうですが、「色々調べて、今ははこれが一番の対策になります」とサービスの人は言ってました。。。

ノブAssyや他の部品まで換えれば同等になると思いますが、そこまではやってくれないでしょうね

少なくとも現行よりは体感出来たので、硬いと感じてる人はやってみる価値あると思いますよ～(^^)/~~~

(･ε･)ノ ちはっす！
今日はセレナの12ヶ月点検にＤへ行ってきました。

オイルとエレメントを交換して、通常の点検をして貰いました。
待ってる間に、担当の営業さんが「待ってるのも何ですから、セレナでも試乗しますか？」と。。。

「乗ります！」って事で、MC後のセレナに試乗してきました
試乗車はディープカシスのＨＳです。
感想は、アクセルが軽くなった感じでスムーズに発進できる印象です。
ロックアップの早めになってるみたいで、2000回転も回せば十分街乗りでは不満はないです♪
この辺は細かなプログラムの変更をしたんでしょう

気になるメーター回りは、MC前とはワンランク上の質感で瞬間燃費計もいい感じでした(^^)
アラウンドビューモニターは有っても無くてもいいかなって印象です。
写真は試乗したので帰りに貰った「のってカンガルー」です（笑

点検ついでにスライドアのノブの硬さも見てもらったんですが、工場長は「MC後と比べると、確かに硬い印象です。」との見解。

色々調べてもらったら、MC後のはドアノブからロックの所までがダイレクトにワイヤーで繋がってるんですが、MC前のは中継の部品を介してるのが違うみたいです。

実際にMC後のパーツに交換した事例があるらしく、「うちのＤではやった事ないですが、部品取り寄せるので交換しますか？」と言ってくれたので、早速お願いしました(^^)/~~~

変化の感じは、交換したら後日ＵＰしたいと思います

後気になるライダーのパフォーマンス系のパーツですが、部品番号ははっきりしたみたいですが肝心の金額はまだ不明でした