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もりカズの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2011年8月16日

ZEAL 車高調取り付け(フロント)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
オク落札しました。抜けはひどくはないみたいですが・・・

錆が・・・
2
取り敢えず、バラしてきれいにしてみます。
外れた状態だと、固着したロックシート外すのは至難の業・・・(汗)

ブラケット部分は錆がひどかったのでワイヤーブラシで落として塗っちゃいましたw
3
外す際にスタビリンクを切っておくと、テンションがかからないので楽かもしれません。
4
先にアッパーマウントを少し緩めてから、ナックル部を外しました。
CRCでベチョベチョにしてやりますw

フロントはスペースがあるのでインパクトでバリバリしましたw
5
ついでに使わなくなったABSも撤去します。
トーンリングはしんどいので外しませんでしたw

バネ下のプチ軽量化♪
6
ABSのハーネスの撮っていたとこに大きな穴が開くのでエアコンパテで埋めました。

手抜きですねw
7
外したの図。
他の方もよく書かれてますが、サスの真下にドラシャブーツがあるのでぶつけて破らないようにします。

アッパーマウントのナットを1つ残しつつ、支えながら抜くのがいいようです。
8
フロントのナックル上部にはカムボルトが入っているのでこれでもキャンバー調整ができます。分かりやすいようにマーキングを付けてあります。
今回は立て気味にします。
で、アッパー側で少しキャンバーをつけました。

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