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もりカズの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2011年8月16日

ZEAL 車高調取り付け(リア)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
お次はリアです。フロントは割りとすぐ終わるんですが、GC8はリアが面倒くさいです(;ーдー)

まず、リアシートを取っ払って、その周りの邪魔なものをどかします。
で、シートベルト巻取り装置も外します。
写真中央の金色のボルトとツメで止まってます。

で、アッパー部分のナットを軽くゆるめます。
2
苦戦したのがココ。。。
ナットが車両後方側に付いてて、ドラシャなどが邪魔でインパクトが入りません。

仕方なく、メガネで全身全霊を込めて緩めました(;´д`)
邪道かもしれませんが、次回外す時に楽になることを祈ってネジ部にスレッドコンパウンド塗布しときました。
3
ナックル側にボルトを通すときに、この様にジャッキを当てて持ち上げると楽でした。
4
で、盲点だったのがココ。
最初、アッパーマウントのナットを締めてたら、キャンバー調整ボルトが邪魔で締め込めませんでした。
適当にずらしておきます。

後は、穴から地面が見えるのでココもエアコンパテで埋めました(;´▽`)
5
ちなみに、リアのスプリングロックシートが固着して回りませんでした(泣)
疲れたので左右の車高だけ合わせてタイヤつけました(;´д`)

ロックシートが強力に固着してた場合の、効果的な外し方って、レンチを殴るしかないのかな・・・
アルミなんですぐ削れるんだよね・・・

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