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aroma911の愛車 [日産 NV100クリッパー]

整備手帳

作業日:2024年8月12日

補機ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
初めて補機ベルトを交換
2月くらいからキュルキュル鳴りだしてましたがすぐ音が止まるので放置してました。
2
最近頻繁に鳴るようになったのでそろそろヤバいと思いベルトを調達
それでも購入後1ヶ月放置(笑)
やっとの交換作業でした。
3
アンダーカバーを外しエアコン用ベルトから外しますが、こちらはプーリーを調整するところがないのでプーリーにレンチを掛けて回しながら外しました。
それからパワステ用ベルト
プーリーの固定ネジを緩めプーリーがゆるゆるになった状態で取り外し。
4
最後にオルタネータのベルト
運転席下から調整ネジを緩めて取り外し
写真撮り後から確認したら謎の色付いてました(水色になっている部分)なんかマスキングテープ貼ってるような感じにみえますが実際には何もありません。なんだろ?
クリッパーリオのベルト交換の投稿記事を2、3見て参考にしながら作業しましたが思いの外時間が掛かってしまいました。
スロープで前輪上げての作業でしたので狭い事と工具を所々替えないといけなかったので。一番キツかったのは暑さでした💦
休み休みの作業。
やり方がわかってたら1時間ちょいで終わりそうな作業と思いますがなんと5時間も費やしてしまいバテました😮‍💨
最初に外したエアコン用が音の原因と思ってましたが何故か品番違いで長さが違い取り直さないと分かり作業中断しようかと思いましたが外した状態でエンジン掛けたところ音の原因は他のベルトと判明
エアコン用はヒビもなくキレイな状態でしたので戻す事にして他の2本を交換
2本とも亀裂が入ってました。
交換後は音は無くなり無事終了!

イイね!0件




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