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Sho_202Cの"Celica Convertible" [トヨタセリカ]

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整備手帳

作業日：2016年4月10日

BMW純正ウィンドディフレクター流用 ②

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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BMW純正ウィンドディフレクター流用 ②

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続きです。
延長バーを元の位置に戻します。

ギューっとスプリングを縮めてカバーを付けましょう。
2、3回スプリングが飛んでいきました(笑)

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BMW純正ウィンドディフレクター流用 ②

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カバーを付けたらT8のトルクス2本を締め付け。
これを反対側も同様にして、延長バーを取り付けます。

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BMW純正ウィンドディフレクター流用 ②

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一番の難所です。
内装に穴を空けないといけません。
位置決めに苦労しました。

ディフレクターを仮合わせして、左右同じ位置に穴を空けます。
フロント側にも同様にし、合計4箇所に穴空けします。

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BMW純正ウィンドディフレクター流用 ②

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空けた穴に入れる固定金具です。
延長バー同様、日本プレート精工株式会社さんに作成してもらいました。

バーと同じく黒アルマイト処理。

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BMW純正ウィンドディフレクター流用 ②

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上から見た図。

セリカコンバーチブルのリヤシート横の内装パネルは、これだけ角度がついているのでリヤ側の固定金具取り付けが特に苦労しました。

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BMW純正ウィンドディフレクター流用 ②

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反対側。
リヤ側固定金具、もう少し改善しないとですね(´-ω-｀)

いろいろ苦労しましたがなんとか取り付け完了です。
追々改良していこうと思います。

関連情報URL : http://nps1.jp/ordermade/

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