ブレーキは大事

納車して、とある時から不満だったブレーキ。最初は良かったはずなのに。
レースカーでもないので、色々迷ったり。
（あまり高いの買えないのでお財布と常にご相談しながら、時間かかったの、これも理由）
で、結局プロジェクトミューのこれ

TYPE PSを選択。
色々考えた末、コレがいいかな？と。

今日、仕事お休みしたので作業。
30,000km超えるとこんな感じの減り具合でした。もちろん左側が新品です。
思っていたほど減ってないのに、効き味は良くなかったな。緊急ブレーキ制動（自動ブレーキで）もよろしくなかったし。
あ、もちろん事故はしてませんよ。
今回はフロントのみ交換。リヤはEPBのメンテナンスモードに設定しなきゃならないのと、所用で時間なくなり。そのうちやります。
※商品の写真は撮ったのですが、その他作業中の写真、取り忘れてしまいました。
14mmのメガネレンチでキャリパーのボルト上側は少し緩めるだけ、下側は当然外してキャリパーを上げ。あとはパッドを交換。
その時ピストンを戻し（じゃないとキャリパー戻らない）、ブレーキフルードがマスターシリンダーから溢れる可能性あるので注意が必要。養生しておくこと強く推奨します。
あとはキャリパーを降ろしボルトを締めて完了。

替えたらこんな感じです。
何か違う、という感じが良いです。
もちろん、効きも良くなりました。
次はリヤも。
30,517kmにて。