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COMTEC GPSレシーバーZERO108C カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/22 23:24:51 |
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マツダコネクト改造 その１４（V59.00.502でのAIO実行編） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/03/25 18:56:33 |
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マツコネ制限解除(Ver70.00.110)＋MZD-AIO日本語化１ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/03/25 18:56:24 |
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| 現住所 | 茨城県 筑西市 |
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| 出身地 | 東京都 立川市 |
| 性別 | 男性 |
| 職業 | サービス業 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，グルメ，料理 |
| 好きなもの | おこめ、牛乳、雪山（スキー）…色が白いものが好きなようです。 クルマの色はシルバーが好きです。夜に街灯で照らされるとラインの陰影が強調されてカッコよく見えるんですよねぇ。 操作の結果をキチンと反映してくれるクルマが好きです。 あとは整備のしやすいクルマの方が好きかな。 |
| 自己紹介 | ゆいち．です。よろしくお願いします。 通勤距離が片道４０キロ弱あります。 そのため走行距離はグングン増えていきます。 毎日１時間弱ですが、のんびりと車と対話できるので嫌いじゃありません。 スキーが好きです。一年中、「早く冬にならないかしら」と考えています。 ホームは長野県・蓼科白樺エリア。実家が近いため、カレコレ20年くらい通いつめています。 そのほか白馬、山形蔵王、月山がなじみです。 結婚してからは、ボーダーの嫁さんのホームコースの会津・たかつえによく行きます。 もっぱらの悩みは、だんだんと衰えてくる体力に気持ちが追いつかず、なかなか疲労が抜けないことです。 トルコンよりもクラッチ派。 ＡＴよりもＭＴ派。 ターボよりもＮＡ派。 電動パワステよりも油圧パワステ派。 ・・・なのですが、やはり新米旦那は肩身が狭いですね・・・今や愛車は、トルコンＡＴのディーゼルターボ＋電動パワステです。世の中どーなっとるんだ。・゜・(ノД`)・゜・。 2014年5月に2年2ヶ月・9万4千キロ乗ったフィットを降り、DNT31エクストレイルの6MTに乗りかえました。 このご時勢に程度の良いＭＴ車両に乗れるのは幸せでした(^-^) しかーし！結婚したらやはりＭＴ車は追いやられますね…(~_~;) そんな漢の６ＭＴ車は下取に出され、嫁さん用のN-BOXに生まれ変わりました。 嫁さんをＭＴ派にする裏工作は失敗しました( ；´Д｀) |
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ダイハツ ハイゼットトラック |  |
ホンダ ステップワゴンスパーダ |
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ホンダ N-BOXカスタム |  |
マツダ CX-5 |
| 18/05/25 10:55 | 次期車両の決定 (0) |
| 18/05/21 22:09 | 乗り換え思案 (0) |
| 17/05/06 21:08 | 同志との邂逅 (2) |
| 17/04/20 04:43 | 我が家の将来のファーストカー (0) |
| 17/04/13 04:29 | お金がたくさんあったら、ぜひとも増車したい車です。 (0) |
| 17/04/12 05:53 | DPF自動再生についての思いつき (1) |
| 17/04/11 01:20 | 嫁さん号（トム）のタイヤとか、自分の車のタイヤとか。。。 (1) |
| 16/02/23 04:17 | ここ最近の２０GT (1) |
| 14/06/05 03:20 | 20GTをうまく走らせるための私的備忘録。 (3) |
| 14/05/23 02:37 | 代車生活の相棒 (0) |
| 16/09/06 01:20 | MICHELIN PRIMACY PRIMACY 3 215/60R17 [日産 エクストレイル] (2) |
| 17/11/11 18:16 | エンジンオイル交換2回目 [ホンダ N-BOXカスタム] (1) |
| 17/09/22 15:36 | エンジンオイルデータリセット(王道編) [マツダ CX-5] (0) |
| 17/09/15 05:57 | エンジンオイル希釈量リセット方法 [マツダ CX-5] (2) |
| 14/06/08 14:08 | エンジンオイル、オイルフィルター交換 [日産 エクストレイル] (0) |
 18/05/25 11:39
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 18/05/25 11:36
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 17/11/18 21:51
 2N-BOX観察・経過記録
 4枚 |
 17/08/27 12:48
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 17/05/06 19:47
メモ
1枚 |
| 17/04/20 04:43 | マツダ / CX-5 |
| 17/04/13 04:29 | ホンダ / フィット |
| 14/07/25 03:26 | 日産 / エクストレイル |