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日本で言う「全日本ジムカーナ選手権」のようなイベントがあったので、行ってきました。その名もSCCA Autocross National Tour。スポーツ・カー・クラブ・オブ・アメリカ主催のオートクロスで、全米各地をツアーしている選手権で、知り合いがリージョン(地区）の優勝経験がある人で、出場すると言うので、観に行きました。

いつも参加しているオートクロスは地元のオーナークラブが主催で、多くて60台くらい。運営も機材もまだアナログだったり、人海戦術的なところもありますが、さすが全米ツアーだけあって、車両の重量測定から、PAシステムから、測定機器までデジタル化してたり、参加台数が200台を超える規模で、全米各地から巨大なキャンピングカーで参加車両を牽引してきていたり、とにかくアメリカンなスケールでした。

個人のスポット参戦（地元の単発参加）も多い中、全米チャンピオン目指しているセミプロの方まで、参加車両も幅広い車種で、まさに十人十色、千差万別、ダイバーシティ溢れるイベントでした。

この全米チャンピオンシップは、まず地区大会を勝ち、そのあとは、とにかく広大な土地を数ヶ月かけて、ツアーしながらメンテナンスも継続していかないといけないので、かなりの財力と時間的余裕を要します。腕前以前に、敷居が高い「趣味」ですね。

今日は、GT選手権（ワールドチャレンジ・アメリカ）を観に、ソノマ・レースウェイに行ってきました。会場施設が、FSWや鈴鹿サーキットに比べると、少しこじんまりしていて、その分ピットやバックストレートのすぐ近くにアクセスできるので、オススメのサーキットです。GT3の迫力は素晴らしく、特にウラカンの高回転の雄叫びはシビレます。もちろん一昔前のV10のフォーミュラなどと比較になりませんが、、、それでも電気化がすごい勢いで進む中、爆音、ガソリンとタイヤの匂いを楽しめるレースはもう遠くない将来、なくなってしまうかもしれませんね。

ソノマのレース会場には、普通に羊が草食べてたり、、、　レースチームのメンバーにかなりの割合で女性クルーがいたり、アメリカらしさも味わえます。

レースの合間に、パレードランという体験走行にも参加させてもらました。未成年の同乗走行もOKだったので、サーキットデビューの子供達も大勢いて、将来のクルマバカ育成にも一躍。w