新型デミオ乗ってきたぞ（MT編）

はい
新型デミオディーゼル、MTサイン試乗してきました。




いや、驚きました。
MTの完成度がすばらし過ぎた。



これまで乗ったMTのシフトフィーリング中で最上です。インプ、DC5越え。
クラッチは軽すぎず、適度な踏みごたえです。
ミートポイントがちょうど中間あたりなのがちょっとだけ気になりましたが、慣れでしょう。
（今までのクルマは奥からすぐ手前あたり）


トルクはATで体感してたので想像通りでしたが、やっぱMTのが運転してておもしろい！
ちょうど2000回転あたりでブーストがかかりグググとクルマを押し上げます。



で、気になったのでディーゼルといえばトラック。
トラックといえばセカンド発進。

・・・デミオ、アイドリングのみクラッチワークだけで４速発進できました。
坂道発進アシスト（オートブレーキ）も付いてるので町中の運転も楽ですな。



オルガンペダルのアクセル、良いです。
今の325iもオルガンなんですが、とても楽です。
他の写真でアップになってますが、膝パッドも標準装備です。
赤ステッチがカッコイイですね。
シフト周りはアウディっぽいです。


そしてこの中二心くすぐるHUD！



正直見にくい！
だが、それが良い。

いや、ホントに良いクルマです。
ターゲットはPOLOクラスだとか。
お値段考えると十二分なパフォーマンスを発揮できます。