パチもんのブログ一覧

朝イチからなら友人のガレージを使わせて貰えるという話だったので早起きして言って参りました。
日曜7時に起きるのは拷問です・・・

まず前回断念した光軸調整、タイヤ外してインナーフェンダーめくればすぐにアクセスできました。
調整ねじを結構な回数回さないとダメなので、素直にインナフェンダー側からアクセスした方がええですな。
反時計回りで光軸アップ、ネジというか白い樹脂のナットを回して調整します。
8mmのラチェットが要ります。

で、DPF再生してる瞬間って画面で確認できるの知ってました？
APPの燃費モニターで確認できます。


で、ブースト計。
ナイトスポーツさんとRE雨宮さんからブースト圧取り出し用のアダプターが発売されてますがどっから取り出すんかいなと調べてました。
商品写真だけみてると自作できそうだったのでその寸法取りのつもりだったんですが。。。

ここです。


この純正センサーを取ってアダプターを装着、アダプタにこの純正センサーを戻すのとブースト計を取り付けする段取りです。

・純正センサーはトルクスネジで固定されている
・作業野が非常に狭い
・わしの手と指はでかい

作業野を確保するために、手前の白のタンクを外しましたがそれでもまだ狭い。
わいの手では無理でした。
センサー上にパイピングが二本来てるのでそれを外せばなんとか作業できそうな感じですが
超絶めんどくさかったのでなんのパイピングなのか不明なので外すに外せず作業断念しました。
ビットのトルクス＆握るラチェットがあれば作業できるかな？
または手の細いDIY自信ニキなら。
青いBRZに乗ってる人や青いデミオに乗ってる人ならできるかと思います。つかやってください。


オマケ
タービンカバーのネジがしわくちゃになってたので突っついてみたらメッキが剥離してました。
こんな事おこるの？？

４万ちょいで往復航空券とれてしまったのでやっぱ北海道行きます。
バイクはFJR1300押さえた。


新千歳-札幌（バイク借りる）-道央道-秩父別IC-空知国道-道の駅ほろかない（そば）-日本海？内陸？-オロロンライン-豊富泊

豊富-宗谷丘陵-大規模草地放牧場-豊富中頓別線で東進-おこっぺ-サロマ湖？予約次第、塩別つるつる？

北見（やはりつるつる？）-美幌峠-裏摩周-南下して太平洋へ-道の駅しらぬか恋問（豚丼）-北西-道東自動車道-気合いで札幌ーすすきの

札幌-洞爺湖が限界？-バイク返す-新千歳（土産コーナーの寿司屋）-関空


二日目の時間配分注意

三日目が強行軍すぎて気合い必要　見直し検討要
昼までに太平洋にでれたら勝ち

なんか同時期に揃って各社DデミオのCPUチューニングが発表され始めましたね。
アルゴリズムが特殊で解析できなかったらしいんですが、各社同時期に動き出したのでどこぞのフォーラムでアルゴリズムがリークされたのでしょうな。

例のサブコンはカプラーが出てこないので、どっかが金型作らない限り難しいでしょう。

・佐藤商会さん 30馬力、7キロアップ！ 動画拝見しましたが異次元です。その分値段もお高いです。
・Odulaさん 25馬力弱、3キロアップ。若干マイルドですがお値段もリーズナブル。
・ナイトスポーツさん 数値不明 ボチボチ提供されるようです。
・RE雨宮さん グラフ公開されてますが数字読めないw

現状、認知してるだけで4社からリリースされています。
アップデートやディーラー作業での思いがけない初期化がありますので、近くの店舗施工かつ無料で再作業してくれるお店がいいですね。

自分は北海道ツーリングがポシャりそうなんで、こっちにお金回そうかなと思ってマス。。。

色々報告をば。

まずOdulaさんのカラー、段差の乗り越え、クイックなレーンチェンジなどロアアームに負担かける動きをすると明らかに取り付け前とは違う挙動が感じ取れます。
街乗りでは何の恩恵もありませんが、スポーツ走行時はしっくりするんで、取り付けて損はないパーツだと思います。

日曜日、マツコネのアップデートしてきました。
放っておいてもディーラーから連絡が来るそうですが、マツダから手紙が来たと連絡した人が優先して作業してもらえるそうですよ。小一時間で作業完了。
サクサク動作とはいかないけどちょい速くなったかなという感じ、二画面表示とかもできるようになったので楽ナビぐらいには使える感じかなぁ。

待ち時間にロードスター試乗しました。
ATなのが残念。
ロードスターに乗るのが初めてだったけど、ポジションは昔乗ってたFD3Sを思い出しました。
ソウルレッドでオープンにして走ってたので、周りからの視線が降り注ぎますｗ
いやぁ、軽いですな。山走ってみたらかなり気持ちいいんじゃないでしょうか。
誰か買って貸してください。


で、ディーラーのサービスの人に前から気になってた



これ聞きました。
結果わからず。
パーツリストまで見てくれたんですがアッセンブリの記載だけでこのフィルターだけはパーツ出ないみたいです。
で、マツダのサポートの方にメールしてみましたところ、即日回答もらえました。

以下コピペ
さて、お問合わせの「エアインテーク裏の四角いフィルターの役割」に
つきまして、ご回答申し上げます。

お問い合わせ頂いております件、吸入空気の音を遮音する効果（昔の部品では
レゾネーター）を持たせております。

以上、はなはだ簡単ではございますが、ご質問の回答とさせて頂きます。

どう作用してるのかわからないけど消音させてるみたいですね。
デミオってけっこう吸気音するんで、BRZでいうサウンドクリエイターなのかなと思ってたら逆でしたね。
つまり、こいつを外してみればどんだけ効果があるかがわかるってもんです。
今度はずしてみますね。


いじょ。

Odulaさんの展示会があったので、前からほしかったリジカラメンバーカラーを買いに行きました。

オ「ありがとうございます！　取り付けしますか？」
パ「・・・工賃いりますよね？」

ﾊﾞｯｸｽの店員さんと相談中・・・

オ「3000円でどうですか？」
パ「ん～・・・・」

（建前）・・・・取り付ける前に寸法測って材質変えてマシニング代見積もって・・・ゴニョ・・・

（本音）暑いし場所借りれるの先になるしクソトルクで締まってるだろうし上向きの作業肩凝るし怪我するしま、めんどくさいしいいか。

お願いしました。
さっきHPみたら、1割引でした。お得！

お友達もインテークパイプ買いに来てました。
効果あるんでオススメっす。

で、梅雨支度としてエアロワイパーも買っちゃいました。
純正のワイパー、圧力高すぎないですかね？
案の定ゴム変形してました。


さてメンバーカラーですが。
普通に走ってる分にはわかりません。
鈍感なもんで。

が、ブレーキドーン　ハンドルギューンの時にわかりました。
値段からしたらつけて損はないパーツかなと。