運転席スイッチパネルにUSBポート増設。トヨタAタイプ2個口バッテリー電圧表示つき設置完了！

よめっちが実家へまた介護にいっておりますので、デリカのバージョンアップをします。
3年間寝かせたトヨタAタイプUSBポート2個口のバッテリー電圧表示付きのやつです。配線は古い導線(ツイーター用のオーディオケーブル)をハンダで。ヨメが居ないので臭いのオッケーwww

ハンダはヨメが居ないうちに完了（笑）FJクラフトさんのファンです♪が、サ行関係ない。

とりあえず雨が降らなそうなので助手席側分解。電源コードケーブル増設したのがあまりにも昔なので忘れてしまいます（笑）赤い配線がACCです。刺さっている先がエンジンルーム直行コネクタでした。上から引っ張ったら抜けちまいここまで開口www
一旦繋いでチェック。間違えてSpeedに入れて1回焦る。ヒューズチェックする前に気付く。無事に配線は完了（笑）

少しづつ自分の整備手帳を参考にバラしながら進めました（笑）　HDMIケーブルやら、ミラー降下ユニット設定スイッチやらダッシュボードに在りましたが、記憶に御座いません（汗）

運転席側まで配線伸ばし、装着しやすい場所へ設置します。こちら側初バラします。

ちょっと苦戦しました（笑）速攻で斜めったので真っ直ぐ抜けず、15分ほど格闘。何とか抜けました。指で。

次は瞬殺で開口しました。配線は一旦全部抜いて、左から2番めにUSBポート2個口をパネルに埋め込む事に決定。

ナビのロックナット外すのにレンチ探すも見当たらず、配線通しで何とかここまで引っ張った（汗）　セット完了。

パワードアスイッチが使わないので下へ降格。爪が邪魔なのでカッターで除去。

青側も邪魔な出っ張りをヒグチカッターっ！養生もせずに完成。きちんとゴミも集めました（笑）

パネル戻して、穴から配線通して。

パネル戻して完成です。
エンジン始動後で13.7Vでした。
USBケーブルは未だタイプBなので50cmを伸ばしておきます。

ハンドル切れば見える程度なので、夜間でもそれほど気にならない位置で満足です。

USBタイプCが標準になる中でタイプBな皆様はユーティリティをアップさせましょう。

皆様の参考になれば幸いです。では。