スタビライザーブッシュ全交換

取りあえず記録用、まだ追記するかも。
107500Km
ちょっと面倒
下準備から片付け終了まで4.5ｈ
年明けに部品は揃えてあったが、色々あって今頃の作業。
何をトチ狂ったのか、台風18号と秋雨前線の影響で雨が降りそうな天気の中、思いつきのように11時頃から作業開始。
作業には快適な気温なので勝負してみました。
天気には勝ちましたが、気分的には時間に追われて負けた気が…

必要部品と部品共販の2017/01/17時点の税抜き価格。
TA-NCP13全車共通のようですが、購入時は必ず品番の確認をしてください。
価格は微妙に上昇しているようです。

48815 　ブッシュ、フロント スタビライザー バー、NO.1
48815-52030　　 @350x2
48817 　クッション、フロントスタビライザー
48817-52010　 　 @180x8
48817A　リテーナー、クッション、NO.1（フロントスタビライザーバー用）
90948-02179　　 @90x8
48817B　リテーナー、クッション、NO.2（フロントスタビライザーバー用）
90948-02178　　 @160x2
48817F　ナット（フロントスタビライザーバー用）
94182-10800　　 @210x4
48819A　ボルト、フロントスタビライザー
48819-52010　　 @350x2

以上、６品　 ￥4,720
消費税８％　　 ￥378
合計　　　　 ￥5,098

48817Fのナットは再利用不可なので、必須です。
48819Aのボルトは、車両の個体によっては変形している車両もあるようなので、個々に目視で判断してください。
でも、単価が安いので、同時交換が気分的に良いかと。