自動二輪教習四時間目

本日は普通自動二輪教習の四時間目でした





初日の一時間目はバイクの引き回し（手押し）、引き起こし、発進、停止

二時間目はコースの外周を4速まで使ってグルグル

三時間目はS字とクランク

そして今日の四時間目はスラローム




天気はあいにくの土砂降り&雷

こんな日でもバイクの教習はカッパを着てやるんですよね

買っておいて良かったワークマンのカッパ

自前のが無い人は待機場所に吊るしてあるカッパを適当に…

電車の吊革を素手で握るのも躊躇してしまう私には無理ですね

それにしてもはじめてスリッピーな路面でバイクに乗るのはちょっと緊張

よりによってスラローム初日かよ





教官曰く



今日は滑りますからアクセルワークとブレーキには十分気をつけて乗車してください…と



気になっていたことを教官に聞いてみた



教習車はABSついてるんですよね？

→いい質問です！そんな甘えた装備はありません！



えぇっ？！

無いの？！

今時のバイクには当たり前のように標準搭載されてるのに？！



と、いうことで

今日はかなりチキンな走りをしてきました

どうなることかと思ったスラロームもタイムを気にせずクネクネと走り抜けるだけなら大丈夫でしたね

卒業検定では8秒以内でスラロームを走り抜けないと減点なのでこれから練習です

ちなみにスラローム初日のタイムは9秒でした













さて、教習の方は4/17を消化したわけですが、注文してあるバイクの方はどうなっているかといいますと

当然まだ車両は納車されておりません

しかし予想よりも早い納車になりそうなのでちょっとしたパーツは買いはじめました

















まずブレーキレバーとクラッチレバー

純正のがちゃっちぃってのもあるんですが実はこのレバーは↓こうなります




わかります？

上のレバーが折れてますよね

バイク素人の私は感心しました

YouTubeでバイクの転倒動画を見ると高確率でブレーキレバーやクラッチレバーが折れたり曲がったりしてるんです

遠い出先でそんなことになったら運転して帰るのは困難

なのでレバーが途中から折れ曲がって破損を防ぐようになってます

こういうこと考える人がいるんですねー



納車前にディーラーへ持ち込んで取り付けてもらおうという魂胆です







そしてもうひとつ











スマホホルダーです

これをバイクのハンドルパイプに取り付けてワンタッチでスマホの着脱ができ、しかもちょっとやそっとの振動ではスマホが脱落することは無いそうです










そしてこのスマホホルダーの裏側に振動吸収マウントというものを取り付けまして

スマホってバイクの振動で内部の精密機械が壊れるらしいんですね

特にiPhoneはカメラが壊れるそうです

そこで特殊なマウントを取り付けるとバイクの振動を吸収してスマホが壊れづらくなるそうです








インプレッサを買ったときは納車前に欲しいパーツ類をほぼ全て買いそろえましたが

バイクは今のところこんなもんですかね

納車後に変更するとしたらミラーぐらいかな

ま、初めてのバイクなんでまだわからないですね