アクセルペコペコその後

先日アクセルペコペコを実施したその後を報告します

アクセルペコペコの意味と実施方法は下記URLで確認してください

https://minkara.carview.co.jp/userid/1866651/car/2761623/5767965/note.aspx

【加速性能向上について】

私が読んだ限りのアクセルペコペコを実施された方の整備手帳では表現方法は様々ですが皆さん加速性能が向上したと書かれていました

この点に関しては私もまったく同意件です

私の感じ方はアクセル開度に対して車の加速がクイックに反応するようになったというものです

最初はアクセルを少し踏むだけで今まで以上にグワッと加速する感じに戸惑いましたが、慣れてくると今まであった1500回転付近でのもたつきが無くなりアクセルを踏み込んだ分加速してくれるような感覚に変わってきました

実施直後はアクセルと加速の感覚に慣れなくて運転しづらく感じ、すぐにでも元の状態に戻したいと思いましたが今では「前言撤回」でとても運転しやすく感じてます

【燃費について】

当初、アクセルの踏み込みに対してクイックに反応するようになった＝スロットルをガバッと開けてるのかな？と思っておりました

もしそうなら確実に燃費が悪くなるはずなのでガソリン満タン一回分は様子を見てみよう

ということで様子見の結果が↑の画像です

高速道路は走行しておりませんが、普段から信号の少ない田舎道を走ることが多いのでこんな燃費になりました

直近5000km走行での平均燃費が14.2km/Lなんですがアクセルペコペコ直後の今回はそれを上回っております

上回った分については0.3km/Lなので誤差の範囲としてもアクセルペコペコを実施したからといって極端に燃費が悪くなるということは無さそうです

【総評】

今のところアクセルペコペコ実施後はいいことしかありません

もしこのまま何の弊害も無いのであれば個人的にはやって損は無いのかなと思いますし、やってよかったと思っております