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ニッタ＠標準車の愛車 [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2019年10月24日

雨の高速走行後のメンテナンス②

Item: 雨の高速走行後のメンテナンス②
Author: ニッタ＠標準車

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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濡れ雑巾にマジックリンを馴染ませてインナーライナーを丁寧に拭きます。汚れをしっかり取り除いた後に、クレポリメイトを吹き付け、筆で隅々まで丁寧に塗り広げます。画像はポリメイトを筆で塗り広げた状態です。このまま乾くまで放置します。

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乾いてもシリコーンの残りがテカってますので、乾いた布で丁寧に乾拭きしてテカりを取り除きます。画像は拭き取った後です。今回は乾燥に丸２日放置しました。左はまだ放置中です。

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テカりのないイイ感じに仕上がりました。
ただ、雨の中を走ると元に戻ると思います。僕のやっていることは、水に濡らさないことを前提にやってますので、耐久性はそれぞれでご確認ください。

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ファスナーも1つ1つ歯ブラシとお掃除タオルで丁寧に掃除します。

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見えない裏側も同じです。見えなくてもやるのがポリシーです。

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このスクリューも12年前に新品に交換してそのままです。１本も錆びていません。濡らさないからです。大抵は一番底の部分のスクリューが錆びていますね。
これも１本１本丁寧に拭いていきます。

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組付けていきます。良い眺めです。
洗車と掃除との違いは、部品単位で綺麗にして組み上げることだと思います。
継ぎ目に汚れが一切ないと綺麗です。

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盆栽車と揶揄されることもあるらしいですが、盆栽の道も緩くはないのです。

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