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ニッタ＠標準車の愛車 [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2019年10月22日

雨の高速走行後のメンテナンス①

Item: 雨の高速走行後のメンテナンス①
Author: ニッタ＠標準車

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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30ｔｈの往路は土砂降りの高速を走りましたので、一旦しっかりリセットしておきます。Fフェンダーの矢印部分には砂粒が貯まります。斉藤商会さんもおっしゃってますが、砂や泥などの汚れが水分を含んだままの状態が鉄板を腐食させるとのことですので、残留物を撤去します。先ずはタイヤハウスのインナーライナーを外します。

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まずはタイヤ側から高圧エアーを注入します。砂粒が飛び散るので屋外での作業を推奨します。

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次にドア側から高圧エアーを注入します。

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最後にFフェンダーとドアの隙間からも高圧エアーを注入します。
本来はフェンダーを外す方が綺麗にできますが、フェンダー固定部の防腐コーキングを剥がすのが嫌なので、フェンダーは外しません。

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ついでにフェンダー裏に手を突っ込んで拭きました。配線が邪魔なのでサイドマーカーは外して作業しました。

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折角、インナーライナーを外したので、ここのフェンダー裏も綺麗にしておきます。

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インナーライナー固定部のグロメットを外して隠れていた汚れを除去。

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外したグロメットは歯科の定期検診で貰う高そうな極細毛の歯ブラシ（新品）で掃除後に装着します。面倒ですが１個１個全てやっていきます。

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