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ニッタ@標準車の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2024年10月7日

トップロックの補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
助手席側のトップロックの樹脂部分が半分無くなってしまっています。
2
運転席側は真ん中で割れて下の方が欠けています。しかし、これはパーツとして出ないので放置してましたが、3Dプリンターを持っている友人に相談してみた。
3
普通にコピーしただけだと強度が出ずに割れてしまうそうで、形を少し工夫して造ってくれました。
4
脱着には少しコツがあるそうなので、製作者に取り付けて貰った。素晴らしい、感謝しかない。しかし、パーツが綺麗になると周りが汚い。そしてクッション材も死んでいるうえに、反対側に溶けて付着している。
5
クッション材を採寸して切り出した。裏に両面テープを貼った。
6
灯油で拭き掃除した後、可動部にWD-40を差して完成。
7
反対側からも。
8
ネジも灯油で拭いた。
9
装着して閉じてしまうと依然と見た目は変わらないが非常に満足度は高い。
10
トップブーツをすれば、最早トップロックすら見えないが、オーナーが満足すればそれで良し。
コーティング

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