omameのブログ一覧

親しい身内同士で連絡を取り合い、すかみゅうへ・・・

気がつぃたら３２保存会メンバー達　お疲れさまでした。









同行された方、黒猫さん、ぐっちさん、ゆーころさん、あっくん＆奥様、たむさん、私omame

フォトギャラ　１



フォトギャラ　２


BNR32 燃費　　　　　　　気持ちよ～く走って、リッター７．２キロを記録

てつにいさん旗振りの32保存会　関東忘年　紅富士ツーリングゥ～♪　に行ってきました。






前日も地獄の繁忙期真っ最中なもので現地集合しようと朝４時に出発、気持ちいいペースで道志を無理せず流します。



しか～し、先導車がいないもので、橋げたの段差でホイールのリムをヒットするは・・・
路面凍結なのか、ハーフスピンはするは・・・・


無事到着すると、さくさくさんとあっちさんが丁度到着。挨拶をすませ、

いざ朝湯へ


空気はうまいし、銭湯の絵じゃない、雲ひとつないリアル富士山が素晴らしい！！

最高の朝ぶろを頂きました。


その後皆さんと座談会をしましたが、ゆーころさんはうちの近所にお住まいだというし、

暖房車さんは同じ時期、おお○るみに通っていて、エ○セントリック、シ○インを

知っているというし、おまけにうちの中学の後輩、（地元の試験場通りのゼロヨンで、
アルファチューンの２．２リッター、黒セリカXXでブイブイ言わせてた。）
か○○の高校の同級生だとか・・・・


世の中狭いですｗｗｗｗ


参加者の


なんでも屋さん
ぐっちさん
ゆーころさん
さくさくさん
相沢さん
暖房車さん
あっくんさん＆奥様
nz2002さん
lineさん
あっちさん
マックさん
てつにいさん

大黒組の
黒猫さん
鹿さん＆奥様
omame

お疲れさまでした


また次回お会いしましょう






フォトギャラ　　その１

フォトギャラ　　その２

フォトギャラ　　その３

32保存会の全国総会へ行ってきました。

第4回ということは、4年目なんですね！！

おめでとうございます♪









そして私は発足時からの幽霊会員なのでそろそろ顔を出さないとまずいなと行ってきました総会に・・・



今日の早朝、6時20分にぐっち～さんと道志入口のセブンで待ち合わせをして2台で道志をランデブー

このぐっち～さん、雨の日も、風の日も、雪の日も、通行止めでもない限り、週に1度は道志の往復をする兵で、路面の隅積みまでわかってらっしゃる・・・右に車がよれば、左にくぼみが、左によれば右に段差がという具合で・・・

走行ラインに合わせていけば、後追いはとても楽♪　３速、4速、5速の1500回転から2500回転のエコドライブで気持ちよく走れてしまうんです。

そして、つぃ先日中古で買ったＲＥ１1、雨の日もなかなかいい仕事をしてくれて不安要素全くなしであっという間にＦＳＷに・・・・


そして





こんなことやこんなことを

して一日を有意義に過ごしましたとさ・・・・


で終わりにしたいのですが・・・・


実か晴れていれば皆さんのエンジンルームをのぞきこんでどんなラヂエターを付けているのか？
どの位の効果があるのか、聞いて周りたかったんです。

今付いてんのが、平成４年に新品購入した真鍮製の３層ラヂエター、
これが古いのか？詰まっているのか？サーキット走行では冷えが悪くて２周全開がなかなかきついんです。そして走行後もボンネットオープンにもかかわらず、水温が・・・・

みなさんどんなラヂエターお使いですか？
そして、先日のＦＳＷ走行後に割れてしまった３５５ローターも買わなくては・・・


痛い出費が続きます。

年末の疲れも少しとれ、３２に無性に乗りたくなり、久しぶりの某所へ地元の後輩のおけちと行ってきました。着くといつもの場所にいつものように黒猫さん、なんでも屋さん、ぐっちーさんのR３２が停まっていました。軽く挨拶をしていると・・・

爆音とともにYossy-32Rさんが、登場！！（このお方、チーム多摩なん走行会の時にお会いした方で、BNR３２歴は１７年と私と同じくらい長く、さんさるとさんと私の呼びかけで最近みんカラをはじめた方なんです。）


とりあえず、お腹がすいたので朝マックに・・・
食事をしながら、Yossy-32Rさんとなんでもやさんとカーボンルーフ談義、重量増らしいんですが、
かなりの剛性アップを体験できるらしいんですね。（でも、真似しろと言われてもこればかりはｗｗ）

お腹も満たし車に戻ると、Gooさん、ポチさん、なかっちさん、他数名（お初の方が多く車とお顔が・・・ごめんなさい）
の方がいらしていました。それからの数時間は、熱い熱い３２談義で盛り上がりましたよ。


　　　　　　　　　天気もよく気分もかなりリフレッシュいい１日でした。


PS:まとまりのない文章ですが事後報告ということで・・・

昨日は、まっちゃん、春道さん呼びかけによるバーベキューに行ってきました。

初めて行く春道さんの秘密工場、正直言ってあまりにも長閑なので、びっくり！！
人がいないし、赤信号で止まっていると後ろの車が次から次へと信号無視で交差点に入っていく、
すごいところにきたもんだｗ

現地に着くと春道さんがバーベキューのセッティングを終え、いつでもはじめられる状態に・・
しばし、３２談義をしていると次から次へとメンツが揃う、まっちゃんが鍋奉行ならぬ鉄板奉行になり
どんどん、焼いてくれる。

ありがとうございます


そうこうしていると、あっという間に日が暮れ、


なんでも屋さんの32の試乗会

なんでも屋さんが「めちゃくちゃいいセッティング出来たからomameさんぜひ乗っみて」といわれるが、人の車を運転するのはあまりすきじゃない。

じゃーおれが乗るよと鹿さん：いい音させてスタートするが、パワーバンドでカーボンクラッチが滑りウォーーンという悲鳴が・・・・・でも何度か滑らすとクラッチが温まり食いつき初め、とてもいい乾いた音がこだまする。

鹿さん：降りてくるなり、「速いよこれ。」


次は、かまさん試乗

かまさん：試乗後「俺の車の１．５倍ぐらい、いや２倍近く速いよ。シフトアップ時にもたつきがあるんだけど筑波踏ん切りできるんじゃないの」興奮気味


わたしも、そこまでいわれると、俄然、興味がでてきたので試乗しちゃいました。

ここからは、なんでも屋号のレポートです。

シートに座り、クラッチを切りバックギヤーへ入れ徐々につないでみるが、ミートポイントが自分のよりかなり遠く、少々渋い感じを感じられた。

そして、でだしはスムーズ自分のと変わりない。アクセルを徐々に踏んでいく・・・
４０００回転くらいだろうか、一気にエンジンが回っていく、そして３速へいれると、少々もたつくがすぐにモーターのようにエンジンが回っていく！！カムに乗るというよりターボに乗るというべきか、まるで３２がワープして行く感じか？！現実感のない加速Ｇ（電気自動車のように終わりのない加速とでもいうべきか）

そういえばこんな感じ昔体感した覚えが・・・・

ブーストアップの時に、Ｃ○ＲＢ○Ｙ編集部に持ち込まれた、とあるショップ自信作のＲＯＭ。４０００回転から点火時期を大幅に進ませ、グィっと車が軽くなる感じ・・・

メインストレートとバックストレートの２本の試乗だったのでトルク云々は語れないが、シュミレーションで筑波を走らせると、３速で入りたいダンロップ下を２速に落とさないといけないだろう？
そしてこの暴力的な加速は８０Ｒのアクセルコントロールはかなり難しいとみた。ここだけはトルクがしっかりあり、アクセルにリニアについてくるエンジンが必要だと思います。


でも、直線は速いしモーターのように回るエンジン、４速８０００までこのＧが続くなら、ＦＳＷあたり持って行ったら面白いでしょうね。峠も面白いかもしれませんがちょいと怖いかも・・・・

以上　　レポートでした。　　


試乗後に、なんでも屋さんから仕様を聞くと３４Ｎ１タービンだと思っていたのが、いつのまにかＧＴ－SSタービン、そしてヘッドもフルチューンでしたｗ　　究極のＧＴ－ＳＳ　ＳＰＬだったんですね。


　　　　　　素晴らしい


ＰＳ：なんでも屋さんありがとうございました。レポートに不満がありましたら、いつでも削除しますので
　　　いってくださいね♪

　　　そして、春道さん、まっちゃん、とても楽しい１日を本当にありがとう(,,´∀｀p【ﾟ*｡+ﾟ☆謝々☆ﾟ+｡*ﾟ】q´∀｀,,)。