omameのブログ一覧

タイトル通り、とりあえず仮エントリー完了です。
今回で鈴鹿３回目、

１回目、一昨年シフトノブが取れてガムテープぐるぐる巻きで走行。

２回目、昨年１本目走行中、３速からギヤーが抜けなくなるトラブル発生でリタイヤ

３度目の今回、ドライで気持ち良く走れたら・・・・

終わりにしようと思います。


やはり鈴鹿は遠く、肉体的、精神的、金銭的にきつくなってきました((+_+))



今後は、明日天気もよさそうだしFSWでも行くかな・・的なのりで
楽しもうかな・・・




話変わって今日はモータースポーツジャパン2015にいってきました。

ちょいとマンネリ化しており、なんだか飽きちゃったので、１時間ほどで退散。

アフターパーツメーカーも出店していればもう少し楽しめたんですが・・・・





でわでわ

いつの間にか、高い入場料になっていたので
行く気はなかったのですが、
日産の営業マン、S氏から招待券を頂いたので
散歩がてら、ニスモフェスティバルに行ってきました。

おかげで、いい買い物が出来ました。
前々から欲しかった、クロックス、２０００円
エンドレスDOT4、１リッター１０００円
２０１５カレンダー　無料×４本

お昼には退散したので、他にも「掘り出し物」あったかも・・・・

今年もまた、 R’s Meeting に行ってきました。

いつもだったら、愛車撮影会に申し込んでいたんですが、
今年に入ってから、１月に筑波でクラッシュ、
６月に鈴鹿でミッショントラブル、
９月に車が走れるかどうかわからなかったので、
申し込めなかったんです(*_*;


しか～～し、ライセンス走行があるというので、
走行準備をして、不如帰さん、ま～ちんさんと共に
ＦＳＷに行ってきました。

会場風景とプロト３２



まず、今年お世話になったＫ代表にご挨拶。
ミッションの状態を報告してきました。
本当にお世話になりました<m(__)m>
Ｋ代表からは、なんとかなったね、良かった良かった♪
と言ってもらいました。
（２００４年にエンジンブローした時、白熊さんに紹介してもらわなければ
現在３２に乗っている事はまずないとおもいます。）


次に、ＨＰＩさんのブースへ
４０ｍｍの薄さとサイドターンのラヂエターが気になり、担当者とお話してきました。
いろいろわかったことがあるので簡単に説明します
トリプルターンは冷えがいいがやはりウォーターポンプに少し負担があるらしい。

私の３２にもＨＰＩラヂエターが付いており、
筑波の時にショックでエンジンが動き、ファン＆シュラウドが破損。
シュラウドを付けずに夏場を過ごしたら、エアコンをかけても
５～１０度くらい水温が下がった事を伝えると・・・

担当者が笑いながら、シュラウドは純正ラヂエターの厚さをもとに
つくられているのでラヂエターが厚くなると必然的にシュラウドが
ファンを完全に覆い、空気が逃げなくなるそうです。
それに加え、ＨＰＩラヂエターは全てのコアが均等に冷却水が流れるので
自己放熱性も高いらしい。

なるほど、なるほど。

それから、エンドレスブースへ・・・
８０００円均一のブレーキパッドを物色している
怪しい２人がｗｗ・・・

ＥＰ２９１、純正ブレンボ用ＣＣＲ相当（３セット）
自分含めて３名、すぐさま購入です。


それから、ロブソンレザーヘ・・
ワンコインでコンソールシート、
６０００円でシフト、サイドブレーキカバーＧＥＴ


あ～だこ～だしている間に、雨が小降りに
不如帰さんの１３：００からのＣ券行きますかの声で
コントロールタワーへ・・・
時間は１２：３０過ぎ。

雨の中、トランクの荷物降ろし、ヘッドライトのテーピング
シャコウバーの取り付けあわただしかった＼(◎o◎)／！
おまけに、最後に５点式のシートの下のベルトがでてこないし
コースに入る際、走行券をどこへやったかわからなくなるし(>_<)

ミッションの調子は良かったんですが、
タイヤ（４年前のひび割れラヂアル）の真ん中が、１ｍｍくらいしか溝が無く、
ブレーキかけても止まらないし、曲がらない、
今回、減衰力調整忘れていたので、鈴鹿のまま減衰力最強のままの走行
雨の日は、リヤーの減衰下げて、アクセルオフで腰砕けさせて旋回性能あげた方がいいかもしれませんね。

しか～し、サーキットは楽しい！！

通常、ブースト１．３キロかけてますが、１．２キロに抑えた為
パワーが無くアフターファイヤーでまくりｗｗ
直線以外はエアコンかけたにも関わらず
水温ＭＡＸ８２℃、雨の日の走行（３０分間ほぼ全開）はエンジンには優しいみたいですｗｗ


直線だけはエアコンオフで２４０キロまでだしましたよ。
ブレーキングのジャダーは酷かったな。











エーモンフリータイプヒューズ電源。燃料ポンプのヒューズ
を外にもってくると、プラグがかぶったとき役立ちます。
ＦＳＷだと標高が高いからか、燃圧が平地より高くなるんで
かぶりやすいのかな？？










帰りは、道志経由で帰りました。山中湖から雨が降った形跡がないんですが
(^_^;)
サーキット走って、無給油で帰ってこれたのはじめてかも・・・



それとプライベーターの神々（わっきーさん、さくさくさん、ブル～GOGOさん）
に会えたのは嬉しかったです。

でわでわ、当日お会いできた皆様、また次回お会いしましょう。

昨日、一人で電東京モーターショーに
行こうと思っていたんですが、
「家族がいいな～連れてって」
ていうもんだから
みんなで行ってきましたよ～～

休みの前日に思いついたものだから
前売り券もなし。

しか～～しチケット売り場に行くと大人１５００円がＪＡＦカード
提示で１３００円になりました。



入場すると、子供の見たい物を優先的に回ることに・・・
目指すは、ＨＯＮＤＡブース。
ＣＢ１３００とＳ６６０が見たいんだって・・・




足つき性もいいし、ポジション性もなかなかいいお気に入りのようだ。



ビート？もなかなかいい、青みがかった白、なんだかどこかで？？




今年１年応援した、ゼッケン９３




タービンメタル、自分の前のガンメタＢＮＲ３２もタービンメタルが逝って
オーバーホールしました。
ショップの人にグループＡの３６０度メタル（１個１０万円×２）が手に入るから、
それ入れれば壊れないと言われ、新たなローンを組み
入れてもらいましたが・・・

慣らし終了、ＦＩＳＣＯのサーキット走行で・・・・
アテーサーのチェーンが切れタービンブロー
維持できなく車両売却・・・

悲しい思い出が蘇る・・・


日産ブースに行くと・・・









家族全員の心を掴んだのがこれ
nismo IDx

箱スカみたいで、老若男女着こなしですべての方に似合いそう。
大きさ的にも日本の道路に合っています。

２０００ｃｃＦＲでＦＴ８６、ＢＲＺの対抗馬なんだろうな。
車両価格は２５０？込み込みで３００以下だったら
７２回払いで手に入るか？？？
なんて勝手に妄想してしまいます。

その後はフォトギャラで・・・

　　
　　フォトギャラ　　その１

　　フォトギャラ　　その２

　　フォトギャラ　　その３
　
　　フォトギャラ　　その４

　　フォトギャラ　　その５


　それにしても平日だったのに凄い込みようでした。
　車好きは日本にまだまだ沢山います。

　メーカーの皆様、若い人が、借金をしても欲しがるような欲しい車を創って下さい。

　自動車保険会社に携わる皆様、自賠責保険と任意保険の２重取りおかしくないですか？
　自賠責だけでは明らかに支払われる保険金が少なすぎです。
　
　（ここで話すお話ではないんですが、私の父親は、私が１０歳の時、未成年の無免許運転車に撥ねられなくなりました。加害者の車は友人から借りた車で、任意保険は入っておらず支払われたのは自賠責保険だけ・・・・母親は大変だったようです。）

　　一本化出来ないでしょうか？加害者、被害者共に救われるはずです。

　　そして、２１歳未満の任意保険料高すぎじゃないですか？
　　１８歳で社会人になって無理して車を買っても年間２０万近く、車両を入れたら４０万
　　免許をとっても、マイカーを持つなんて夢のまた夢です。

　　それでも車が欲しい人は任意保険なんか入れませんよね。

　　
　　自動車大国、日本。
　　自分が欲しい車を手に入れたいが為に、汗水たらして労働して来た方々がいたから
　　今の日本があると信じています。

　　
　　




　　　無駄口が多くなってきたんで、失礼しますｗｗ
　　　　　
　　　

毎年恒例、家族行事になりつつあるｗｗ
R’sＭｅｅｔｉｎｇ に行ってきました。

今年は、数日前から台風接近がわかっており、
前日の天気予報も、一日雨模様。

雨対策に１００円ショップで合羽を購入、雨除けのビーチパラソル、ビーチサンダルをトランクに入れ
準備万端。

しかし、うちには別名　「晴れ　晴れ男」　という息子がいるんです。


こいつが行動すると雨が逃げて行くようで、
最近では、１１日間の北海道ソロツーリングで雨は半日のみで、
夏の家族旅行も天気予報では雨の下田も快晴。
長野に向かうときも前日までの天気予報では「雨、ところによっては強く降ることもあるでしょう」
が、朝ぽつぽつ・・・・、昼間には快晴。

これには家族全員びっくりでした！！


そして、今回だけはどうしようもない台風接近。
しかし、心のどこかに　「晴れ　晴れ男」　が行くんだから大丈夫のような・・・・気がしないでもない。

当日の朝は、まさしく大雨、まーちんとの待ち合わせも
車から出ずに手で行くよの合図。

息子も雨でハンドルをとられ何度か怖い思いをして
なんとかかんとか富士スピードウェイ到着。

息子が疲れたから寝るわと熟睡。

そして、起きると雨は上がり皆さん洗車モード





うちも洗車をしてから写真撮影




撮影を終えてからＡＧＹブースに行くと、
Ｋ代表「omameさん、３４なんとか間に合ったから見てってよ」と
エンジンルームオープン。

「３２のエンジン載せ換えただけだからそんなに変わってないよ。」



コックピットも見てってよとオープン。
でも、拘り派のＫ代表　「まだまだ途中だけどね」　とまだまだ改良の余地ありと・・・

ＰＳ：小物入れとしても使える灰皿付きは凄いです。


トランクも自分のために、わざわざオープン？？
あちらこちら綺麗な作り込み素晴らしいの一言です。




Ｇマガスタッフの取材。






せっかく晴れてきたのに、中止になったパレードラン、走行会は開催されないらしい。ほとんど無風で、ほぼドライもったいないな・・・ボソッ




場内アナウンスで３周２０００円の体験走行ができるとのこと。
運転してみるかと聞くと走りたいとのことで・・・



順番待ち　眠たいので、寝る。




左手には、こんな車や


こんな車も・・・・


息子も本気？


それでは、息子のサーキットインプレッション



走行後は、何度もすれ違ったたかＱさんと皆で記念撮影を約束してましたが、見つからず(汗）

しょうがないので、帰宅しました。


　今回、会場でお会いできた皆様、お会いできなかった皆様。また来年(^_-)-☆同じ日、同じ場所で・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ