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2019年11月21日

ちょいと散歩

道志道がどうなっているか？

ちょいと散歩。

津久井のほうからは完全にダメみたいなんで、２０号上野原あたりから

入ってきました。

道の駅もがらがら、私１台のみ。

行きも帰りも、道志道使ったんですが、来年のオリンピック自転車ロードレースに

間に合うんでしょうかね？？

Posted at 2019/11/21 10:52:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

2019年07月26日

2か月ぶりに動かしてみました。

車検以来、動かしていなかった３２を動かしてみました。

2時40分自宅発。早朝ドライブです。

そういえば、陸事持ち込みの際、

若い検査官がこの車なんていう車なんですか？

なんて聞かれましたっけｗｗ

私、「スカイラインっていうんです。古いからわかりませんよね。」

なんて会話もありました。

よくよく、考えると私の車、検査官の生まれた年には、

生産終わっていたわけで、わかるわけありませんよねｗｗ

城ヶ島６時前到着。

海をしばし眺める。

月も綺麗だったな。

三浦半島をうろうろしていると、

スイカの直売所、みっけ。

値札をつけている最中でした。

私「どれがおいしそうですか？」

直売所の方「今年は、ずっと雨だったから、みずみずしくても甘くはないよ。

キズモノのこれなんか１０００円だし、いいんじゃないかな。」

途中、あちらこちらで記念撮影。

横横道路通って、１０時帰宅。

スイカもなかなか、おいしかったです。

Posted at 2019/07/26 17:16:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

2019年04月24日

シエンタ、R1R試走

エコタイヤからR1に取り替えて
通勤のみにしか使ってなかったので
試走してきました。

朝９時前出発
目的地はいつもの公園。

そして無料潮干狩り。

腰が痛いので、４つんば、
途中海を眺めてぼんやりしたり。

午後から南風に変ったので、
着陸する飛行機が次から次へと・・・

弁当食べて昼寝して
駐車料金も平日１時間１００円なんで
５時間ちょい滞在して６００円也。

そして最後にタイヤインプレッション

タイヤノイズは、以前より少なく乗り心地もいいんです。
しかし、タイヤが柔らかいからか、接路面との接地面積が増え
燃費が5パーセントほど悪化してしまった。
おまけにパワーも食われてしまったのか
幾分アクセル踏む量も多い感じもします。

でも、何かあった時はグリップがあったほうが
安全ですね。

Posted at 2019/04/24 14:06:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

2019年04月19日

リップ修復して、試走。

3月のはじめから馬をかけ、エアコンパネルのLED化、メーターケーブル交換、

下回り防錆加工、リップの割れたところの修復。

のワイヤーかけたり、ホッチキス止めｗｗ

ついに作業完了。

試走前に、長男CBR1000RRを結婚を機に売るというので、

ノーマルマフラー戻し。

そして昨日、最近手の入れたGレンズをお供に散歩。

道志を抜けていつもの所で。

レンズの良さがわかりませんｗｗ

ちょこっとボケるのがいいのかな？

望遠ズーム。

お腹が空いたので、ほうとうを食べに河口湖方面へ。

ふらっと寄ったのが、ほうとう味くらべ３連覇殿堂入りの　「歩成」　さん

色紙がいっぱい、期待できそうだ。

店自体は、富士山に向かって真っすぐ傾斜している店内。

前回行った、近くのほうとう屋さんよりはあっさりしていますが、

味噌だれで自分好みに味を調整できるのが嬉しい。

美味しかったです。

ごちそうさまでした。

お会計後の小窓も手が凝っている。

そして、朝霧高原をぶらぶら。

撮れなかった、３２と桜もパチリ

帰りは、道の駅併設の　日帰り温泉ゆらりで富士山を見ながら露天風呂

まったりできました。

でわでわ

Posted at 2019/04/19 10:00:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

2018年10月07日

2018.10.05~06 裏磐梯旅行

次男坊が修学旅行でいない間に、

裏磐梯近辺をぶらぶらしてきました。

次男坊を送り出して、自宅発。

まず、東北道佐野SAにて、朝飯。

次停まったのが、２５年前よく利用した、安達太良SA。　　

昔は草レースといったらエビスサーキットだったので

よく待ち合わせに利用しました。

磐梯吾妻スカイラインを通りたかったんですが、

噴火レベル２とかで通行止め！！

残念(+_+)

途中で、写真撮影。

フロントバネ、１４キロ　リヤ１２キロも多少突き上げが強くなったものの

整地されたアスファルトでは、いい感じ♪

フロントの接地感もハンドルから十分伝わります。

それと、３５コイル＆３４ハーネスこれも

素晴らしいRBサウンド奏でます。

楽しい！！

紅葉ドライブにはまだ早いんですが、気持ちいい！

５色沼で日世プレミアムソフト、おいしい！！

ソフトを食べたら、５色沼ハイキング。

片道３．６キロを１時間かけて散策。

ゴール地点で、車を置いてあるスタート地点まで

バスで行こうと思ったら

次のバスが４０分後。

なんで、かみさん置いといて３２取りに

戻りましたｗｗ

所々、熊に注意の看板が立て掛けてあり、

怖くて、道の悪い中、ほぼランニングｗｗ

タイムは２０分。ゴール地点まで５キロほど車を走らせても

３０分かかりませんでしたよ。

ゴール地点そばにある、

本日のお宿。

チェツクアウト、９時というお約束で

１泊一人９０００円。

お部屋はサービスでグレードUPしていただきました。

ありがとうございます！！

お風呂も食事のバイキングも最高。

毎年来たくなるお宿でした。

早朝の檜原湖。

大自然に癒されます。

磐梯山ゴールドライン経由

喜多方。

朝食バイキング、１時間後に喜多方に着いちゃったんで

腹ごなしに散歩。

まず喜多方ラーメン神社。

「御朱印も承ります」

と書いてありますが、他の御朱印のご利益が無くなりそうで・・・・ｗｗ

散歩して

ばんないで食べようと思ったら、

ご覧のありさま。

しばらく、並んでいたんですが全然進まないのでリタイヤ。

食べたくなったら、「調布のばんない」でいいや・・・

雑誌一押し、まこと食堂。

もちもち麺と

年寄りにはちょうどいいあっさりスープ。

しかし、十分コクもあります。

おいしゅうございました。

次の目的地、

新宮熊野神社。

樹齢１０００年を越え、国内最高齢のいちょう

そして、東北最古の建物「長床」

人生の道しるべのお守りと目的達成のお守りを

子供達にお土産。

八咫烏、日本サッカー協会のシンボルマークだったんですね。

知りませんでした。

稲刈り前の黄金の稲。

会津若松、会津木綿工場。

味噌田楽。

大内宿。

ミニチュアモードで写真を撮ってみる。

昔の建物がすべてショッピングモール。

秋を感じるススキ

塔のへつり

那須の道の駅

忘れては、いけません！！

いろいろな意見があるとおもいますが、

廃棄物が安全に処分できない原発は、よくないな・・

最後に立ち寄ったのが、千本松牧場

ここの「日世ソフト」も」格別！！

ここから、国道４号線。

草加から外環道使い４時間で帰宅。

総走行距離、７１３キロ

行きの燃費、　福島西IC近くのGS　給油　　リッター８キロ　　ほぼ高速道

帰りの燃費、　近所の出光GSで給油　　　　リッター７．５キロ　　ほぼ下道

ともにエアコン使用。

７００キロ走っても

まだ走り足りないと思うこの車。

他にないな

バネのインプレッションと自分の考え。

やはり、３２はフロントとリヤのバネレートの差は２キロがいいと思われ、

同バネレートだとフロントにスタビを入れないと巻き込みが起きやすく

ドリフト状態になりやすい。

ショックのストロークを考えると

１８インチだと

F　１２キロ　（フロントスタビ）　R　１２キロ　　（乗り心地を考えるとこれ）

F　１４キロ　　　　　　　　　　　　R　１２キロ

１７インチだと

F　１２キロ　　　　　　　　　　　　R１０キロ

F　１０キロ　　　　　　　　　　　　R　９キロ

これがいいかな？？

Posted at 2018/10/07 18:27:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

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