omameのブログ一覧

前日まで、正月明けとは思えない仕事量で
バテバテの身体に鞭打ち
行ってきました、筑波サーキット！！





FSWとは、まるで空気が違います。
コンマ１秒でも縮めてやるんだというピリピリとした緊張感！！

自分には場違いな感じｗｗ
でも、それもまたいいんです！！



たまなん号とomame号の乗り比べ、
どちらが乗りやすいかｗｗ
イグニッションONでテレビが映り
こんな場所で申し分けない気持ち・・・(T_T)




達さん情報でマサさん風邪気味だとか・・・
でも、元気いっぱいに走って
筑波でも最速！！



春道号のドアの軽さにはびっくり、
真似をしたいんだけど、それにデッドニングしたら
笑われるしな～～

そして走行終了後はみんなで撮影会
この写真は、素晴らしいですよ。
時期が来たらこちらもUPさせていただきます(^^)/






ブレーキのジャダーがひどいのと１年前の出来事が払拭できず
１分７～８秒がベストかなと思ったら・・・
まさかの５秒台

次回の走行（１年後か）に向け、
最終コーナーの超アンダー対策でフロントの車高を５ｍｍ下げ
ニスモ風味な小型リヤスポ外そうか考え中




温泉を探してうまい棒を左折



なぜだか筑波の大鳥居



筑波名物、がまの油売り



ケーブルカーで山頂へ・・・



霞ヶ浦も良く見えました。



家に帰ってからメンテです！！




本日は、午前中会社の健康診断
午後からはブレーキローター外して
近所のK内燃機屋さんにローター研磨だしてきました。

それにしても、サーキット＆車っていいですね♪
初めましてのお方でも、車の話となれば１０年来のお友達になれます。

そして、今回もたくさんの外人さんが撮影に来てました。
３２、３３、３４、GTR、FC、FD、シルビア、８６、ランエボ、インプ、スープラ、
日本のちょっと前の車が、海外でもてはやされ、どんどん輸出されて
いきます。

自分の息子に現在の車でドライビングが楽しめる車がないかなと言われると
答えに困ります。

メーカーさん、２リッターターボのFR出して下さい。
腰下は鋳物で、チューニングして５５０馬力OKみたいな
エンジンがいいです♪
実際、現在のGT500、２リッターターボで５５０馬力ですものね♪
そして６速マニュアルミッションで、機械式LSD標準装備
もちろん、ブレーキは３５５ローターで６ポット

それと、ロールバーもメーカーオプション。
足回りもFSWでもガンガン踏める足

そんな車あれば、海外でも売れて若い子にも勧められるのにな・・・


あまりにも楽しかったのでちょいと飲みすぎですｗ


でわでわ

フォトギャラ　その１

フォトギャラ　その２

フォトギャラ　その３


PS:　１８日、次の日曜日お休みです。新年会か？！