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先月末、うちの長男がＶＴＲ250というバイクを購入。
7月16日に新型になるので在庫はなし、納車は7月の後半か8月の初めになるらしい・・・・



日が経つにつれ、本人もバイクに乗れるか不安だと言い出し、こっちも親として何かあったら心配になってきた。

1年ほど乗りまわすバイクを安く手に入れてなんて思っていたら、うちのかみさんが庭を指さして「動かないバイクだったら、何台かあるのにね？！」


「まさか・・・あれはもう動かないよ」


しかし、修理をして直せば買うより安いしな。


とりあえず、ぼろぼろの車体カバーを外してみると錆はあるものの思ったより綺麗である。
イグニッションオンにしてもランプは何も点かず・・・・・・

バッテリーは完全に死んでいる。

車のバッテリーを外してきてセルを回すと・・・・・・・

キュルキュルキュルキュルル・・・・…・…・・…・…・・…・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








10数秒後に青い煙とともにばっばっばっ・・・・・・・・



ストン



こりゃいけるかも・・・なんて思い、整備開始。


まずはオイル交換、ドレンボルトを外すとオイルが少ししか、でてこない？？？？？




整備書なんかあるわけでもなく、ネットで検索「ＧＢ５00」と・・・・


いろいろ出てきました。「1985年発売」「不人気車で1000台でてない」「ドライサンプ」


ドライサンプなんだか、イニシャルＤの８６みたいだなｗ


とりあえず、ドレンボルトがクランクケースとオイル室の2つあるのがわかりました。


オイル交換も終わり、

今度はキャブのオーバーホール、スロージェツト、メインジェットすべてガソリンの固着と
真鍮独特の青錆で詰まってます、キャブクリーナーと針金で穴を開けフロート室のガソリンの固着は
マイナスドライバーで削りはがします。

タンクの中のガソリンも捨てて新品にしたかったのですが、もったいないので３２の燃料タンクからガソリンを抜き満タンにしてシャッフル。


すべて整備を終え、再びブースターでエンジンをかけるとドッドッドッ
ドッドッドッドッドッドッと心地よいシングルサウンド久しぶりの整備を終えた。満足感を味わいました。


バッテリーは、ネットで最安値のところで買い物カゴに入れたし


後は車検です。市で750円で仮ナンバーを交付してもらい、今月の終わりに車検を通しに陸自に行ってきます。