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セレベルの"エリミ" [カワサキ エリミネーター250V]

整備手帳

作業日:2020年10月11日

レストア②クラッチ張り付き修理-2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
クラッチカバーはこのような枠が薄い
メガネレンチがないと外しずらい。
2
カバー外してクラッチのスプリングも
外した状態。
6枚セットともくっついて動かない状態。
こりゃ走れない。
しかも少しプレートサビあり。

プレートヤスリしてパーツクリーナー
で綺麗に、その後オイル漬け。
やり方は自己流です。
3
クーラントこっから出てくる。
4
クラッチ横から。
プレート戻して完了。
写真は最後の1枚はまだ付けてないが
最後は浅い溝へ。
クラッチガスケットは流用できないので
新品に。
途中クラッチレバーに連動する部分の
戻し方で苦戦しました。
最後オイルとクーラント補充して完了
バッチリローギア入りました。

次はフロントフォークの
オーバーホールだな!
先は長い、、

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「[整備] #エリミネーター250V 点火の調子悪いのでプラグ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1868557/car/1519003/6299200/note.aspx
何シテル?   04/04 14:35
小遣いをコツコツ貯めて地道にドレスアップしてきます。なるべくお金をかけずに、かっこよくなるようにコスパのいいカスタムを目指します。 宜しくお願いします。
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