エンジン - 整備手帳 - エリミネーター250V
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ピストン洗浄、組み付け
ヘッドのオーバーホールだけの予定でしたが、シリンダーがそのまま外れるみたいだったのでピストンも外しました。 ガスケットリムーバーだけでほとんどのカーボンが落ちます。 サンエスk1で細かい部分の洗浄。 ピストンリングは再使用の予定でしたが、合口の隙間が基準値から外れていたので交換しました。 ...
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2023年2月17日 00:14 エンゲルバーグさん -
ヘッドオーバーホール
バルブクリアランスが走行距離並に狭い方へ基準値から外れていたので、洗浄と調整をしていきます。 とりあえず、サンエスk1で洗浄 ポートも軽く磨きます。 エンジン性能云々という類のバイクではないのと面倒というのもあり、排気ポートの段付きのみやりました。 バルブシートの当たりを見ますが、よく分かりません ...
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2023年1月17日 22:02 エンゲルバーグさん -
レストア②クラッチ張り付き修理-2
クラッチカバーはこのような枠が薄い メガネレンチがないと外しずらい。 カバー外してクラッチのスプリングも 外した状態。 6枚セットともくっついて動かない状態。 こりゃ走れない。 しかも少しプレートサビあり。 プレートヤスリしてパーツクリーナー で綺麗に、その後オイル漬け。 やり方は自己流です。 ...
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2020年10月11日 20:09 セレベルさん -
レストア②クラッチ張り付き修理-1
乗らなすぎるとクラッチが張り付いて 1速に入れるとエンストします。 こうなるともう分解しかない。 過去に1回作業してますがほぼ忘れてます。 まずはクーラント抜くのと、オイル抜く のが準備。オイルもクーラントも古過ぎ なのでちょうどよい。 まず右のメッキカバーを外します。 クーラントが流れる部分で ...
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2020年10月11日 19:05 セレベルさん -
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