AS&G 勝手にリセット治ったかも！？

以前投稿したアイドリングストップ初期動作変更のお話です。
アイドリングストップ（AS&G)とオートブレーキホールド（ABH)を自動的に無効にする回路を組み込んだものの、あるタイミングで勝手にリセットされてしまう不具合に悩んでました。
ディーラーに問い合わせても有用な情報が得られず、半分諦め状態。
で、ある日何となく回路を眺めてたら、リレーが勝手に反転動作していることに気付きました。
回路自体には異常はないので、考えられることはただ一つ「電源電圧が変動している」という事です。

データロガーやオシロを持ってないので、電源電圧がどのように変動しているのかは分かりませんが、考えられるのは；
１；電源電圧が低下或いは瞬断している。
２；電源に何らかのノイズが乗り、回路動作をおかしくしている。
これらの対策として、こんなお呪い回路を追加してみました。（すべてジャンクボックスから発掘したパーツばかりなので費用ゼロ）

１；とにかく、いつでもVccをキープしたいので電解コンデンサC1を追加。
２；C1にチャージされても、万が一電源側が低電圧或いはショート状態になると、C1の電荷が車側に吸い取られる可能性があるので、これを阻止する為にダイオードD1を追加。（逆流防止）
３；電源にサージノイズが乗った場合にこれを吸収するためのダイオードD2を追加（これの効果は全く不明です。もともとリレーコイルのサージ「逆起電力」吸収用に取り付けるのが普通なので）

で、この回路を追加して百数十ｋｍ走ってみましたが、異常動作はゼロ！
もしかしたら、この3つの部品のどれか一つ以上が功を奏してるのかもしれませんね。
ちなみに私の場合、C1に470μFを使ったので、エンジンOFF後約2秒は動作電圧を維持しているようです。もしかしたら100μF或いはそれ以下でも行けるかも。。。

以上、思い付きでやったオマジナイのお話でした。