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イイね!
2011年11月20日

ミッションブロー?

ミッションブロー? 今日、もしかするとオイル変えれば良くなるかもと思い。
ミッションオイル交換しました。

オイル抜いてみて・・・ブロー確定?
鉄の部品がついていました、折れた形跡のあるものも。
いつもの10倍くらい鉄粉が混ざってました。(^_^;)




前兆は
5速が抜けるようになった。
5速が入りにくい&入ってもガリガリっと手応えが出るようになった。
バックが抜けにくい。
アイドリングでミッションの方からシャラシャラ音がするようになった。(ノーマルクラッチです)

とりあえず動くのでOHをどうしようか悩み中。

どうせギヤを差し替えるならついでにクロスにしたい。
センターデフ(ビスカス)も弱っているので新しくしたい。
クラッチも交換した方が後々良いかな?

ここ最近、毎年の様に大きな悩みで迷う。

クロス入ってるワゴンってそうそう無いから、自己満足にちょうど良いかも。(*^。^*)
ブログ一覧 | Impreza GF8D 銀 | 日記
Posted at 2011/11/20 20:53:57

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この記事へのコメント

2011年11月20日 21:07
(°∇°;)失恋

シンクロ…ですかね?

やれるのであれば、デフとクラッチもやった方が、間違いなく得ですね(^^ゞ
コメントへの返答
2011年11月20日 21:22
シンクロかと思っていたのですが、バックもとなるとシフトフォークかスリーブの可能性が。
これ位の物体が回っていればいろんな所がダメそうです。
ギヤにかみこま無かっただけましかと。

フロントデフもOHした方が良いかな。悩むところ。(^^ゞ
2011年11月20日 21:16
破片ですか・・・(>_<)
OH確定ですかね。

デフ&クラッチもいっちゃいましょう(^^;
コメントへの返答
2011年11月20日 21:24
確定ですね。(^_^;)

どこまで出せるかって感じです。(^^ゞ
フロントLSDをOHするならリヤもOH時期なのでやりたい気が・・・
2011年11月20日 22:51
逝っちゃいましたね。^^;

来シーズンはさらに戦闘力をアップしてサーキットに戻って来そうですね♪
コメントへの返答
2011年11月21日 0:20
金属疲労っぽいから寿命ですね。(^_^;)

来シーズン頑張ります。(*^。^*)
2011年11月21日 14:25
GCだと5速以外クロスとか色々あるみたいですね。

6速だと重くなりそうですけど・・・来年が楽しみです。
コメントへの返答
2011年11月21日 18:09
聞くと色々やってますよね。
ハイランドに絞るとノーマルレシオの4速がホームストレートで足りなくなってきました。
5速に入れても一瞬なので今の所入れていませんが、レッド付近まで引っ張らない方がいいと言われる事が多いのです。(^_^;)

という事は5速までクロスレシオが単純にハイランド向きかなと思っています。
6速も魅力ですが、投資が・・・
重さは30kgの違いのようです。

DCCDも後付する努力ほどタイムに影響は無いかなという判断です。(^^ゞ
2011年11月22日 0:06
5速が不調でシンクロの部品が出てきている所を見ると、5速のシンクロがいっちゃっていると思われます。

分解して破片が噛み込んだり打痕のこしていれば、別のミッションにLSD移設した方が新品部品よりは安くあがりそうです。

4速が足りなくなって5速がロングであれば、クロス用5速ギヤセット使って4.5速位を狙ってみても良いかも!

マイナス要素は長距離移動の燃費落ちる事でしょうか・・・
コメントへの返答
2011年11月22日 0:40
この部品はシンクロだったのですか。(^_^;)

予備ミッションを使用する時が来たようですね。LSDを移植します。(*^。^*)

5速のみと言う考えもありますね。
相談してみます。
マイナス要素は、私にとって無問題。(*^。^*)

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