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12月10日にSUGO行ってきました

早朝の最初は藤井選手と同乗走行
その後の私の練習はクラッチが滑って終了

午後はクラッチの温度が下がって
普通に走るには問題なさそうなので走行しました。

過去動画をチェックしましたが、
しばらく前から滑ってるっぽい所がありました。
4速入りづらい
昔ほど加速が弱くてタイムがさっぱりな気がしてた。
すべてクラッチのせいかもしれません


クラッチが滑るとこんな感じ



この日の自己ベスト１分４１秒８３６

自粛中ですが走行会に行って来ました

限定した人数で
それぞれがマスクや手洗いで自己防衛しつつ走行会です。

SUGOの入場時に体温チェックもされました。

少し友達と話すくらいで会う事も少なく、
サーキットで感染するとは思えないですが
しばらくはこんな感じなのでしょうね。

走行時間が少なく練習向きでは無かったですが、
前回のタイムに近いのでこんなものかな。

車の方はミッションオイルを高級なのにしてみたけど、
結果変わらずオーバーホールするしかなさそうです。

ガス欠症状なんとかしないと楽しくない。

タイヤを内外入れ替えしてみましたがグリップは変わらない感じ。
タイヤは溝より新しさのような気がする。

ブレーキは凄く効く。
初期から効くので踏み始めがフラフラする。
ゆっくり抜くのはやりやすい感じ。

車の虫が凄いので洗ってあげたい、週末時間とれるかな。
フロントパイプのガスケットが届いたようなのでそのうち。

走行会に行って来ました

ベストは1分42秒224でした

ネタ的にはいろいろあるけど箇条書きで

集合時間知らなくて、早く着きすぎた。
ナンバープレート外す時にナットがどこかに行って見つからない
Qstarz導入
1回目の走行は路面乾かす為にひたすら走行、ハイペースではなくても半分でガス欠症状。
２回目の走行ドライ、３分の１減るとガス欠症状出るのでSUGOで給油した。
ラジエーターがいつもより吹いていた
4速のシンクロがガリガリ音と手応えが
ブレーキパッド終了
タイヤも外側が終了、内外替えて練習用にするか秋に新品にするか。
4月に車検だと気付く

とりあえず、今日のベストは41秒758でした。
なんとなく昔の勘を取り戻して来たかも
今シーズンはこの走行会で終了ですね

まだまだ私のインプレッサは頑張れそうです、6年前の050Ｍでも楽しめました。
30秒切りとか夢の世界を周りで聞くけど、私はとりあえず40秒切りを目指します。

暑かったけど、久しぶりにいい練習になりました。
ガス欠症状やっぱり出ます。4分の3でも