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今週末に走行会があるのですが・・・
ほんとに先ほどまで迷いましたが、
今回は行かないことに決めました。

最大の理由が仕事。
居ないと次の日の工事が心配のなので。

応援に行けなくてごめんなさい。

縦に撮影していますが、
左から、
助手席側リヤ
助手席側フロント
運転席側フロント
運転席側リヤ
の順です。

問題は助手席側は内外綺麗に使えているのに、
運転席側は外しか減っていない。
内側はほぼ新品溝・・・

明らかに左右の運転が違うかと・・・

前回のタイム差の秘密はここにありそうですね。
気分的には同じように走っていたのですが、
ブレーキに不安が無くなったので、
ガツンと踏んでギュッと切り過ぎていたのかも。

後シケイン後、スクエアまでにインテグラに詰められました。
この辺にもタイムアップの可能性がありそう。

とりあえず、報告。

ジャダーはやはりローターでした。

タイムは伸びませんでした。

耐久テストは終了。
もう安心してもいいかな。

先ほどオイル交換しました。

私はジャッキアップもしないのであっという間に終わります。
落ちるのを待ってるのが暇ですが。

掃除も面倒です。

今回は
余っていた４ＣＲ１０ｗ６０の３．５Ｌと
４ＣＲ１５ｗ５０の１Ｌのブレンドです。

これで手持ちの４ＣＲは無くなりました。

・・・

意味不明なジャダーに悩んでおります。

パッドはこんな感じでした。

とりあえず、私の選択は
ローターを替えてサーキットを走る。
同じジャダーが出るなら、
パッドをその場で替えてサーキットを走る。

これで答えが出るかな？
１９日に行ける様に調整中。

すべて理想通りなら、
最終目標の７秒狙うかも。まだ無理か？