つっちー@GOLF1のブログ一覧

峠では積雪、平地でもそろそろ雪の天気予報がでそうな時期になってきました。
自宅前の街路樹も、だいぶ色が変わってきてます。



長いこと履いていたゴルフ2台分の冬タイヤを今年は新調、カラベルで引き取ってきました。


前回と同じYOKOHAMA、IG20→IG50にしてみました。

2世代分新しくなったので、効きがどれほど良くなってるか、気になるところであります。
メーカー曰く、寿命も延びているらしいです。
来週から履き替えて、慣らしを行う予定です。

今日は、履き替える前にと、錆が酷かったホイールの再塗装を行いました。
天気が良く、塗装するには良い気温だったと思います。

今日は青メタのメンテナンスをやっていまして、同時進行でエンジンオイル交換を2台分、青メタのオルタのメンテで気になったのでカブリオの発電状態もチェック。
昨年OHしたカブリオのオルタも、レギュレータの接点を磨いたら、発電状態が良くなりました。
アイドリング状態で13.2Vだったところが13.8Vに。アースって大事ですね。

一通り終わって、青メタのエンジンを始動し、気になっていた燃調を微調整して様子を見ていたところ、軽1BOXに乗って来たおじさんに声をかけられました。
声をかけられるのは時々あるのですが、今日はVWの車屋だと思って声をかけて来たと思われる。私は趣味で弄りをやっていると話たところ、その方はVWを売りたいらしくどこか良い店が無いかと。

いろいろお話しまして、後で名刺もってVWで来ると。
そしてやってきたのが綺麗なオレンジのType1。
'76のスポルトマチック仕様、走行距離4万キロ台。なんでも、お医者さんの娘さんが乗っていて、距離が伸びなかった。そのお医者さんはMBに乗っていて、当時、娘さんにとYANASEで買ったのがこれ。娘さんとはいえ、今は還暦ぐらいの方だそうで。38年前の車ですから。

少しの時間、運転させてもらいましたが、up!のミッションに通じるものを感じました。
スポルトマチックは3速のクラッチペダルのないMT。ATモードが無いところが違いますが、MTモードで運転するup!のよう。これはこれでおもしろかったです。私個人的には、Type1はMTで乗りたいですね。