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giantc2の"ちゅん君改めセルボー" [スズキセルボ]

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整備手帳

作業日：2020年3月7日

これ以上は望めない。フォグHID化

Item: これ以上は望めない。フォグHID化
Author: giantc2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/1876173/album/873583/

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フォグランプのバルブを6000Kや3000KのLEDに変えて、明るさ自体には満足できたものの、双方ともグレアが多くて3000Kのほうは黄色と言うより黄緑色。結局IPFのハロゲン2400Kに戻したものの、点けても暗くてよくわからない情けなさに嫌気がさして、HID化することにしました。
使ったのはFCLの35W 3000K。

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バンパー外してヘッドライト下の鉄板部分に、両面テープとタイラップでバラストとイグナイターをつけることにしました。

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ハロゲンとHIDの光源位置のチェック。
縦長のフィラメント部分中心より１ｍｍ位ソケット側（手前）に発光点がありました。
どちらか言えば光束は収束する方向なので一安心。

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運転席側にはヘッドライトの何かのコネクタが邪魔していたので、外してブラケットを加工して位置をずらしスペース確保。

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HID側の電源はコネクターがなく端子むき出しだったので、使わなくなった3000K　LEDのソケットを加工し端子をブチルゴムで固定しソケット化しました。

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ソケットのために犠牲になったLEDバルブと、元々付いてたハロゲンの2400K。

⋆3/8追記
今日夕方になって道具などを片付けていたら、空箱の中にソケットが残ってるのを発見！
単に見落としていただけだったようです。

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取り付け前に2～3分空焚きして、冷却後にメタノールでバルブをフキフキ。

動作チェックで点けてみましたが、点灯し始めは黄緑色。
光量が安定するには1分近くかかりました。

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チュー太郎との光量比較。
チュー太郎はHID化前のセルボーと同じ銘柄の、H1(間違い　H3です！）　2400Kが付けてあります。
パッと見光量は3倍くらいはありそうです。
とっても明るいけどLEDのような刺激はあまり感じません。
立ち上がりが遅いのが難点ですが、明るさと対向車への眩惑を考えるとこれしか無さそうです。

フォトアルバムの写真

正面から。これなら霧の中や濡れた路面で効果が感じ ...

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