フロントバンパー交換②

タッチアップスプレー初挑戦。まずは下地の水砥から。
私は飽きっぽいので大抵不十分な下地となりあとで後悔します。
今回も後悔することになります。

ソフト99のタッチアップは残り少なかったもののHoltzはたくさんあったので、塗料を混ぜても大丈夫か机上でチェックし、問題なかったのでソフト99の容器にHoltzを注いでスタート。
これは2回目が終わった後。

さらに乾燥を挟んで2回吹いて乾燥。
マスキング位置を1～2㎝外側にし、ぼかし剤を注意して軽く吹きましたが、何やらボツボツ吹き出物が出て塗料が濃い部分がたれ、薄い部分の下地が透けてきました。
ア～やっちゃった。下地が良ければもう少しましだったでしょう。
その昔バンパー部分塗装でこのぼかし剤を吹きすぎて、下塗りからペロッとはがれて板金屋さんに駆け込んだ苦い思い出があります。
乾燥させたらあまり目立たなくなったので、エアータッチ仕上げ用のクリアを吹いて午前の部終了。
こりゃもう1日かかるかなあと思いつつ、昼食を取り一服。

戻って3Mの研磨パッド2種でマスキングの段差を中心に研磨。ボツボツや垂れは気にならなくなってます。

赤丸部分が今回施工部。
色の違いは調色できない私にはどうしようもなく、以前サイドスカートを塗装しなおして経験済みです。
こういう目立たない部分だからこそやる気になりました。

バンパーは結構汚れていて、細部に埃が固着していたので、高圧洗浄→エアーブロー→飛び石傷のタッチアップ→LOOX磨き→バリアスコート磨きと美観アップ。

割れたンパーについていたインナーをすべて戻し、フォグは内部をきれいにして取り付け。

バンパーを取り付けて完了です。
パッと見判らなくなったばかりか、元の状態が割れた奴より良かったので、よりきれいになった気がします。
ぼかし剤の段階では”もう一度やり直しか…”と肩を落としましたが、午後からは順調に進んで16時前には終了。

家内からも「上手にできたね」とお褒めの言葉をいただき、昔よりは上達した実感が持てました。