自身５回目（新車から６回目）の車検

2013年初頭に手元に来てから早いもので９年半が経過。
代車のアルト君はあまりに上品だったので、セルボーに乗り換えた直後は”エ～、こんなんだったっけ？”とちょっとがっかり。
フロントとリヤのつっかえ棒２本がなく、前後2.8キロに調整されたタイヤでは仕方なかったかも。
車検時走行距離は197310km。

車検の記録簿で特別な点。
ハブベアリングとCVTフルードの交換ですが、CVTフルードの方は×印ではありませんでした。でも使用パーツのリストにはオートマチックオイル2Lとあるので2Lは交換したはずです。ハブベアリングはフロント右とリヤ左右の３カ所です。（右フロントはロアアーム脱落事件修理時にナックルとともに交換済み）
CVTのフィーリングは特に変わりないですね。

こちらの項目ではヘッドライト光量の低下が気になります。昨年は216と188だったのに、145と105となってます。チュー太郎の半分以下で、どちらかかあるいは両方ともおかしいかも？
運転していてチュー太郎の方が２割は明るく感じるのは確かです。
HIDのバルブは次回Philipsにしようかと思ってます。
ブレーキ性能も数値上1割ダウン。
ただ双方とも乗ってる本人は気になってないので問題なしです。
トーインも4.3ｍｍはやや大きいので明日調整予定。

今回の費用は10万７千円強でした。通常7万5千円くらいなので、ベンツで同じ内容だったらと思うとほっとしますね。