GR 5W-40に交換

まだ距離は走ってませんが、一応予定の4カ月になるのでオイル+エレメント交換です。
前回は0W-40と5W-40（いずれもMobil-1）混合でしたが。今回はGR　5W-40単独です。
この寒い時期に硬めにするのもなんですが、エンジン保護の事を考えると通年5W-40で良いかもしれません。

前回は大きめのオイルフィルターだったので、フィルターを外したら100ｃｃほど多く出ました。またアンダーカバーと面一になるので、カップレンチやフィルターキャッチャーが使いにくかったです。
今回は純正フィルターなので次回は楽でしょう。
約2千キロの使用でしたが、結構汚れてました。前回KUREのディープクリアを入れたせいかもしれません。
ただ抜いたオイルをよく見ると僅かですが金属粉が光ってました。今まで記憶にないだけにちょっと心配。
ディープクリアは半分残ってたので、今回使い切りました。

フィラーキャップ内側と、開口部内部の状況。特に変わりありませんでした。
交換後試走がてら買い物に出ましたが、若干の新油効果のみでいつものオイル交換時とあまり変わりませんでした。
セルボーに関して現状の走行状況では少しもったいないように思います。
次回（GW中？）はMobil-1にする予定で、その結果次第で今後どうするか考えます。
走行は200190キロで2088キロの使用でした。