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イイね!
2013年06月20日

SDLに参加した。

SDLに参加した。 去る6月12日、直巻きバネにしたことだし、大好きな鈴鹿ドライビングレッスン(SDL)に参加してきました。

結果:エンジンが全然、吹けなくてタイム的にはボロボロでしたが、レッスンなので収穫も多かったです。

ベスト:2’47”237(滝汗)

今となって分かったことですが、吹けない原因は、一気筒死んでました(爆)
一気筒、死んでも5秒落ちは出るのか・・・。

で、直巻きバネ+RX-8ロールバーの効果のほどは、かなりロールが減った!
コントロールはしやすい。
けど、エンジンが吹けない分、コーナーで攻め立てた結果、5,6回以上はスピンした(爆)。

純正足との比較だが、
コース上のコントロール性は今の方が良い。
反対に、縁石を引っかけて吹っ飛ばした時のコントロール性は純正足の方が良い。

そして、サスペンションセッティングの神にあった。

神にも担当講師の渋谷選手にも言われたことだが、もっとバネレートを上げろと。。。
もう16Kぐらいにするしかないね。

ドライビングテクニック的にはスロットルコントロールとステアリングワークが、もう一段階レベル上げるためには必要。
そのためには、限界域の低い、雨のミニサーキットが最も効果的なんだが、俺の車はオープンデフだから、どこに飛ぶか分からんという・・・。

ベスト動画は近日公開。
そして、スピン動画も同時公開(笑)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2013/06/20 22:37:01

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この記事へのコメント

2013年6月20日 23:52
二本立てキタ~!
来月、鈴鹿走る予定です。
コメントへの返答
2013年6月21日 0:01
夏は死ねますよ
(ΦωΦ)ふふふ・・・・

でも、車も直ったし、8月のREV鈴鹿に出よっかな~っと悩み中なんです。

鈴鹿も、あの調子で爆走してください!
2013年6月21日 1:02
こんばんは!

『3気筒ロードスターで50秒切り』

結果を文字にすると凄い記録な気がします
ね(^^)

車載を楽しみにしてます(^^)/
コメントへの返答
2013年6月21日 7:13
おはようございます!

やはりパワーはタイムに直結すると思った初夏でした。

車載は、ただいま編集中です。
まあ、スピンしまくりました~(爆)

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