ポポさまのブログ一覧

SDLの走行の結果、全然エンジンが吹けなかったのと、マフラーが黒くなってたのでプラグではないかと予想して、プラグ交換をしました。 替えたのは、最新のNGKのプレミアムRX。 プラグはNGK信者です（笑） いや～、水平対向と比較して、かなりやり易い！ ほどなく交換して、エンジン始動すると、まさか ...
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去る6月12日、直巻きバネにしたことだし、大好きな鈴鹿ドライビングレッスン（SDL）に参加してきました。 結果：エンジンが全然、吹けなくてタイム的にはボロボロでしたが、レッスンなので収穫も多かったです。 ベスト：２’４７”２３７（滝汗） 今となって分かったことですが、吹けない原因は、一気筒死 ...
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こんな感じの理由でエナペタル純正形状と、へなちょこアイバッハローダウンスプリングを組み合わせてましたが、サーキットではロールしまくって、どうしようもないので、車検のついでに直巻き仕様にしました。 これが、大変だった。。。 直巻き化への最安の方法がRIGIDのスプリングマウントシートとYZレーシ ...
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おしゃれ車に、車検の代車で乗れることになりました。 実は、これが初の左ハンドル車で世間一般に言われている左ハンドルは運転しにくいを検証できることになりました。 ＜良い点＞ ・燃費 驚くほど良い。これはエコカーですか！？ ・軽四である。 税金が安い。 ・シンプルかつ使い勝手がよい。 悪く言えば ...
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倶楽部ミーティングのベスト動画です。 １’５９”８６５ まあ、純正よりはロールしなくなったかな？？ でも、限界は上がってねぇ（爆） NUTEC走行会のベストとロギングデーターを比較した結果、前、中盤で１秒のアドバンテージがあったが、最終コーナーで追いつかれたという結果でした。 ５８秒は ...
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GWは、K-max SPEED様のゲストとして岡山国際サーキット倶楽部ミーティングに参加しました。 結果：BESTは１’５９”８６５でした。 結果として、前回の岡国走行とタイム的には変わってないという（爆） ゆっぴーさんから走行後にいわれたのは 「ぽぽさまの車、すごいロールしてたよ～」 ...
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ベスト　２’４３”２０２の動画になります。 ジュゴだのバキだのバンプを超えると音がしてます。 車高を落としすぎた結果です。 精神衛生上悪いです。これがタイムダウンの原因か… 吸盤型のカメラを助手席に設置しようと試みましたが結局、できませんでした（汗）
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今はさること、４月４日のことSDL（鈴鹿ドライビングレッスン）に参加しました。 サスペンションも替えたし、リミッターもカットしたしで絶対タイムアップするだろうと思ってました。 しかし、蓋を開けてみたら・・・遅くなっちゃった（爆） んで、ベストタイムは２’４３”２０２ なぜ、そうなったかをロガ ...
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ついにエナペタルE-12（純正形状Cリング式）＆アイバッハPro-Kitが到着しまして、装着完了しました。 これで、車高がタイトル通りにこぶし１つから指２本に変わりました。 E-12装着時に難航した点は、マウント径がE－１２はφ１２なのに対し、純正はφ１０だったのでマウント、ワッシャー、カラー ...
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待ちに待った新刊が出ました。 「午前零時の自動車評論　４」 車雑誌は星の数ほどあれど、ココ最近で、こんなにも面白い本は今まで無かった。 諸所の大人の事情を関係なしに綴られる、この自動車本は書籍版日本式TOPGEARというべきか、いや、TOPGEARと比較すること自体、著者に失礼か、それを越える ...
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