ポポさまのブログ一覧

ベスト　２’４３”２０２の動画になります。

ジュゴだのバキだのバンプを超えると音がしてます。
車高を落としすぎた結果です。
精神衛生上悪いです。これがタイムダウンの原因か…



吸盤型のカメラを助手席に設置しようと試みましたが結局、できませんでした（汗）

2月8日、チャレンジクラブのベスト車載です。



41秒台が出そうだったのが、１，２コーナーがこの動画よりもうまくいったとき。
もっとS字を上手く走れるようにしないといけない。
ロガー分析の結果、S字2個めで減速しているのでかなり勿体無い事になってる。

何かあれば、アドバイスお願いします。
<(_ _)>




おまけ

帰ってきた面白NG集



こっちの方が、本編より面白いという罠。
こうなる前に、コントロールしないといけませんね（反省）

REV鈴鹿の車載です。

ベスト　２’４２．８６８


走行中、悪態ついてましたので、その事情により無音にしてます（爆）

２ｎｄ　ベスト　２’４２．９０７


こっちはそこそこ中の人がギャーギャーうるさくないので（でも、ギャーギャーいうてます）、音声ありです。中の人も、ほざいてますが、デグ2を失敗してます。

あと、ダンロップ前とスプーン一個目は縁石乗りすぎだと、自分では思います。

ご意見、ご感想をいただけたら、幸いです。

岡国の動画ができました。
暇でしたら、見てやってください。
３周分、収録されていますが、いずれも１分５９秒台の映像です。

一周目が１’５９”９８５
二周目が１’５９”７４４（BEST）
三周目が１’５９”７９４
になります。



空気圧
F&R：冷間1.9→温感2.2～2.3


データーロガーから分かること
①岡国については、ほぼ同一のラインを通っている。
②進入スピードがまばらであり、これがそれぞれのベストな進入スピードが実現できたら５７秒も夢ではない？？
③しかし、進入スピード＝タイムアップとは限らない。脱出で逆転しているコーナーもある。
④最高速度は167km/hでどの周も固まっている。
以上。

ロガー解析、面白すぎです～
もっとデーターを集めねば！！

で、今後のチューニングは早急にリミッターを解除せねば！
岡国は良いが、鈴鹿は確実にリミッターに当たるな。
そして、キャンバーをもっとつけなくてはならない。
足：非ビルシュタインのノーマルで今のところは十分？？
LSD？？気合のオープンデフでいける（爆）

鈴鹿の車載ができました。

2周、収録してます。
１周目がドライのベストの２’５５．０１３
２周目がウェットのベストの３’０４．６９９



ヘアピンがかなりドアンダー出しちゃってます。

ウェットに関しては、何が良いやら・・・？
１３０Rは動画でも分かるように余裕があったので、ノーブレーキで突っ込むべきだったのか・・・？

今後は山田英二選手のアドバイスどおりに、データロガーで比較して、速いほうのラインを取るようにしようと思う。

で、画像はロガーで比較した１コーナーから２コーナーの比較ライン。
比較データーは前回の５４秒出したもの。
結構違いますね（汗）
やはり素人ドライバーでは、自分では同じラインを走っているつもりでも、全然違うラインを走行しているようです。

ロガーからのダメだしは、シケイン立ち上がりがダメ。
デグナー２つ目の車速不足。


他、何かあればアドバイスお願いします。