左はGDB純正ブレンボ用パット。
見本として行き付けのKNSさんで頂いてきました。

なんとF50用ブレンボという大層な名前のキャリパー用パットのほうが面積が小さい。

理論的には円の中心に近づくほど制動力は弱まるというのは分かりますが横幅は同じです。

一瞬なにこれ珍百景・・・と思ったんですが、じゃあアレですかい助さん・格さん、ローターを押さえる面積は狭いけど制動力が有効に働くローターの外周を、より高圧で押せると。そういうことでいいんですかい？
6ポットキャリパーほど効率的ではないけど・・・。

でも他にも利点はあって、キャリパーが軽い。記憶違いだとアレなので他のかたの記事をカンニングしてきましたが、やっぱりそう。これで1トン以上ある物体を停めるの？と不安になった記憶が。