JA11 ヒーターコントロールレバー修理

最近、デフロスターレバーが嫌に硬くて時として引っ掛かりがあって不愉快(;´･ω･)

…と思ってたらいきなり動かなくなりました(;'∀')

力込めてグイっとやるとデフロスターレバーとウォーターバルブコントロールレバー（HOT⇔COOLればーのことね）が同時に動くようになってしまいました(;'∀')ﾅｾﾞ…

まぁJA11はセンターのルーバーからは温風出せないので同時に動いちゃってもいいのですが何せレバー操作が硬いので何とかします…

とりあえずセンターパネルを外してヒーターコントロールレバーアッシーを引きずり出します…


◆センターパネル外しは下記整備手帳の５～を参考にしてください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/1623217/4560765/note.aspx

左右にレバーを動かすとやはり同時に動いちゃいます(;''∀'')

しばらくレバーをガチャガチャやってたらようやくレバーが離れました(;´･ω･)

足りないオツムはしばらくフリーズ中｡｡｡

原因はウォーターバルブコントロールレバーの爪の様な突起にデフロスターレバー切り替えの「カチカチ」という抵抗感を出すための板バネが乗り上げて食い込む形になってレバーが同時にしか動かなくなっていたようです(~_~;)

毎度毎度、わけわからんトラブル多いっす( ;∀;)ひどいや…

よく観察するとウォーターバルブコントロールレバーの爪がかなり摩耗してます…

つまりデフロスターレバーが歪んで奥へ移動したことで板バネと爪が干渉しているのが原因と判明…(=ﾟωﾟ)ﾉ

原因解れば対処します٩( ''ω'' )و

プライヤーでデフロスターレバーを破壊しないように牽引して伸ばせば解決できました( ˘ω˘ )

どうしてこうなったかはこのノブを押し込む際に力がかかり過ぎてレバーが奥へ行ったのが原因でしょう…

レバーの材質は非常に柔らかい金属ですので以後注意っす(;´･ω･)

さて次はコイツのオーバーホールが待っている…(;´･ω･)とっても憂鬱｡｡｡