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  9. JA11 錆び穴パテ修復 [RIDE-BLUE]

RIDE-BLUEの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2023年11月26日

JA11 錆び穴パテ修復

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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JA11 錆び穴パテ修復
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今まで無事であった右リアフェンダー部分が盛り上がってきました…(;´･ω･)
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JA11 錆び穴パテ修復
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マイナスドライバーなんぞでほじればあっと言う間に崩れます(;'∀')ぁ…
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JA11 錆び穴パテ修復
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モチロン、車内と交通しております。

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JA11 錆び穴パテ修復
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早速、PORとティッシュ使った板金をしようかと思いきやPORはそういえば残量なくこのあり様ｗ

特殊樹脂なのでガッチガチに固まって蓋もあきませんｗ

■パテは使用しないでボディー穴を塞ぐ
※POR+ティッシュ板金(笑)

https://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/1623217/6321742/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/1623217/6321743/note.aspx


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JA11 錆び穴パテ修復
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仕方がないから今回は振動でひび割れして強度はでないのでキライですが通常のパテで修復します…

強度がでないパテはベースをティッシュではできないので金属メッシュ使いたいのですがわざわざ買うのももったいないので家庭にあるYDM製の網トレー（片顎用）を流用します(笑)

ホムセンとかで普通に板金用メッシュ買ってやりましょう。
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JA11 錆び穴パテ修復
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錆穴にあわせてマーキングして切り出します。
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JA11 錆び穴パテ修復
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修復部分は＃150くらいでペーパーかけてキレイにハンダ付けしてサビキラーを浸透させておきます。

※このまま全部ハンダ板金でもいいですが材料コストがかからない方を選択してパテにしました(;´･ω･)

サビキラーが乾いたらパテ盛する個所はまたペーパーかけて余分な塗料を落とします。


■BAN-ZI サビキラーPRO
https://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/1623217/12479191/parts.aspx
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JA11 錆び穴パテ修復
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あとはパテを車外、車内と盛ります。

使用するパテは２ペーストタイプです。
少量なので板金屋さんで頂いてきました(笑)
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JA11 錆び穴パテ修復
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しっかり硬化したらペーパー掛けをして成形いたします。
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JA11 錆び穴パテ修復
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手持ちにサフェーサーがあったので下地塗りします。

サフェは無くてもいいけど20年近く前のスプレー缶のまりがあったので天気もいいからやってますｗ
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JA11 錆び穴パテ修復
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サフェが乾いたらつや消し黒塗ります。
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JA11 錆び穴パテ修復
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マスキングはがして完了です。

車内側はペンキを筆塗りしておきましたｗ
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