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RIDE-BLUEの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2023年11月26日

JA11 錆び穴パテ修復

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今まで無事であった右リアフェンダー部分が盛り上がってきました…(;´・ω・)
2
マイナスドライバーなんぞでほじればあっと言う間に崩れます(;'∀')ぁ…
3
モチロン、車内と交通しております。

4
早速、PORとティッシュ使った板金をしようかと思いきやPORはそういえば残量なくこのあり様w

特殊樹脂なのでガッチガチに固まって蓋もあきませんw

■パテは使用しないでボディー穴を塞ぐ
※POR+ティッシュ板金(笑)

https://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/1623217/6321742/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/1623217/6321743/note.aspx


5
仕方がないから今回は振動でひび割れして強度はでないのでキライですが通常のパテで修復します…

強度がでないパテはベースをティッシュではできないので金属メッシュ使いたいのですがわざわざ買うのももったいないので家庭にあるYDM製の網トレー(片顎用)を流用します(笑)

ホムセンとかで普通に板金用メッシュ買ってやりましょう。
6
錆穴にあわせてマーキングして切り出します。
7
修復部分は#150くらいでペーパーかけてキレイにハンダ付けしてサビキラーを浸透させておきます。

※このまま全部ハンダ板金でもいいですが材料コストがかからない方を選択してパテにしました(;´・ω・)

サビキラーが乾いたらパテ盛する個所はまたペーパーかけて余分な塗料を落とします。


■BAN-ZI サビキラーPRO
https://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/1623217/12479191/parts.aspx
8
あとはパテを車外、車内と盛ります。

使用するパテは2ペーストタイプです。
少量なので板金屋さんで頂いてきました(笑)
9
しっかり硬化したらペーパー掛けをして成形いたします。
10
手持ちにサフェーサーがあったので下地塗りします。

サフェは無くてもいいけど20年近く前のスプレー缶のまりがあったので天気もいいからやってますw
11
サフェが乾いたらつや消し黒塗ります。
12
マスキングはがして完了です。

車内側はペンキを筆塗りしておきましたw

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