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パーツレビュー

2007年2月25日

クスコ type-RS

Item: type-RS
Rating: 3
Author: RIDE-BLUE

評価：: 3

純正リヤデフが完全にいかれたので購入。
サーキット専用車なので純正が壊れたため仕方なく購入・・・
1＆2WAYタイプをチョイス。（２ＷＡＹにも組み替え出来ます。ただし効きの強いＧタイプは１ＷＡＹしか出来ませんので注意）
街乗りでのゆるいコーナーでもバキバキと作動音が聞こえます。
２WAYに組んでますが純正で充分なパーツだけにリヤが効きすぎてバランスが悪く運転しにくい状態です(；・∀・)

※純正のほうが高かったので仕方なく入れました～￥（泣）

サーキットや競技に出ないユーザーでつけているのを見るけどうるさい＆不快なタイヤジャダーだけで気が知れないｗ
ネタでつけてる方をある意味尊敬します（爆）

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4.47

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この記事へのコメント

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M-den

2011年8月12日 19:20

初コメ失礼します。

当方もリアクスコLSD組もうと思っています。

２WAYだとやはり、雪道は怖いでしょうか？？

初めての機械式なので・・・・。

コメントへの返答

2011年8月12日 23:29

コメントありがとうございます＾＾

特に２WAYだから、機械式だから怖いというのは全く無いです。どう乗るかで機械式導入や効き具合設定を検討すればよいと思いますよ～♪
私個人としては純正機械式が一番好みでサーキットでも好タイム出てますが純正がダメになったのでたまたま安かったクスコを入れてるだけです。もし競技などを行わないようでしたらマイルドな純正機械式が良いかとおもいます。
余談ですがクスコLSDにはクスコのデフオイルを使用したほうが良いようで同じ固さの粘度ﾜｺｰｽﾞｵｲﾙを使用したら激しいバキバキ音とともに動きが渋く不調をきたすのでｵｲﾙとの相性には注意してくださいね。

だーぼん

2012年1月12日 17:07

これを入れると停止状態から
アクセルターン出来ますかね(^Д^)？

not　Stiのワテクシの今のインプのデフに不満
有りまくりなので。。。

コメントへの返答

2012年1月12日 19:35

停止状態から･･･MTが逝ってしまいそうで試したことないです（爆）
ﾜｽはさらにイニシャル下げてﾕﾙﾕﾙにしてあるので純正と同じくらいの効きにしてあります。
（純正買いたかったけど高いので仕方なくコレ使ってますｗ）
30～40キロも出てれば荷重移動で純正シュアトラックでもそのままグルグル出来ちゃいますのでドーナツなら社外ﾃﾞﾌは不要かと･･･(；・∀・)
入れると確かにスロットルオンでケツは出やすくなりますよ～！

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