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horikoshiの"赤MINI(ROCK)" [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2022年1月3日

ウォーターポンプ&プリー、フリクションホイール、エンジンマウント、交換 其の1【作業スペース確保】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
110093km
今回交換するパーツはこの四つ。
左上から、
ウォーターポンプ、ウォーターポンププーリー、フリクションホイール、エンジンマウント下部
エンジン運転席側にエンジンマウント以外集中する。
2
先ずはリジットラックに乗せ、運転席側のホイール、フェンダーライナーを外して交換部位を目視できる様にする。
実際の作業は上下から行うので、この後上側から作業スペース確保の分解を行う。
3
ヘッドライト及びグリルを外した後に、図のパーツを外す。
4
じつは今回1番手こずったのが↑コレ。手前のインタークーラーにつながるパイプが固着して、とにかく外れなかった。
最後は、社外品を買えば壊してもイイヤ!と、力込めて引っ張ったらあっさり外れた🙁
5
パイプが外れたら、エンジンマウントを固定しているフレームを外す。
その際、オイルパン部分に当て木をして、下からジャッキで支える。
6
顔を出したエンジンマウントを外す。こちらのマウントはゴム部分にオイルか何かの流体が入ってる感じ。
こちらのマウントは今回予算の関係で再利用🙄
7
エンジンマウントを外すと、フリクションホイールの配線カプラーが見えるので抜いておく。
8
これでフリクションホイールの上部ボルトの頭が見えて、アクセスできる。

其の2につづく

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「@BISH さん♪
こんなものがあるなんて、全く知りませんでした。
貴重な情報ありがとうございます🥹」
何シテル?   01/19 20:11
ドイツ車好きです。 ベンツ、BMW、アウディ、VW乗ってみた。 ポルシェ、オペルも乗ってみたい。 でも、輸入車全般興味アリ。 赤MINIだけはDIY...
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