オイルプレッシャーソレノイドバルブ交換

作業お疲れさまでしたー
オイルパンキレイに付きましたね(^^♪

ケーブル交換のためにドラシャを抜きたかったのですね？？
ミッションケースからドラシャを抜くのでしたら油圧プレスはなくても大丈夫ですよ！
TISとかの整備解説書を見られるならば「31 60 004Removing and installing/replacing right output shaft」の項目の写真を見ながら進められたらいいですよ。まずは右ナックルをロアアームとかスタビエンド、タイロッドエンドを外してプラプラにします。この時ブレーキキャリパーとかローターも外してナックル自体を軽くして作業すると体力の消耗が少なくなりますのでお勧めです。
このあとドラシャからユニバーサルが抜け落ちるのに注意しながら、ミッションケースとドラシャの間にバール等を差し込んでこじったら外れます。
TISに出ていますが、ATの場合はOリングが交換部品なので先に用意してください。

色々アドバイスありがとうございます😭
TISなる整備書がある事を今初めて知りました。コレは良さそうですね、早速入手してみます😁
海外のYouTubeみながら現物と睨めっこしてバラしてるので、基本がまるでないんですよね😅
壊す前に基本を身につけなければと思う今日この頃です。
ありがとうございます。

TISはネットで見られるのでGoogle Cromeで和訳出来て判り易いです。
ただ、BMW側から攻撃されて見れなくなったりしますので見れている時に必要なページをプリントアウトとかした方が良いです(笑)
ヤフオクとかで検索したら出てきます(^▽^;)

あと、MINIではないですが、ユーチューブドラシャ関連の動画が上がっていて基本作業が判り易いのでご参考まで。
https://www.youtube.com/watch?v=E8MnMowB7n4&list=WL&index=2&ab_channel=L%27OPERAIO%E3%81%B6%E3%81%A3%E3%81%A1%E3%82%83%E3%81%91%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC

ありがとうございます。
ヤフオクで見つけたのですが、URLお知らせ？？？
ってのがイマイチ理解できずに落札躊躇しておりました😅
なるほどダウンロードの類とも違うんですね。
参考動画ありがとうございます。
じっくりみてみます😁

ー－追記ー－
TISっての入手しました。
見られるようになるまで、英語の為えらい苦労しましたが、どうにかマニュアルにたどり着きました。
どこに何が出ているのか、目的の部位の単語がわからないので、ペラペラめくって辿り着く作戦が使えないのがつらいですが(^^;;;
ありがとうございます。

こんにちは！
行動が早いですね(^^♪

Google Cromeとかで見ているのでしたら画面上で右クリックしたら【日本語に翻訳】って選択肢が出てきて日本語になります！
直訳ですが割と判り易いですー

ちなみに以下のページ内の必要な準備作業:のとこから【右アウトプットシャフトを外す（全てN16/N18）】からドラシャへはリンクします(^^♪
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/r56-jcw-hat/repair-manuals/11-engine/11-41-oil-pump-with-strainer-motor/1VnXunTDPL
また判らなかったら問い合わせください(^^♪

またまたありがとうございます。
Google Chromeっての使ったら日本語に！
コレならわかります😄
なんかクイズの答えを見てしまったかのような、見ちゃって良いの？　的な感覚です。
コレみながらならホント手探りじゃなくて良いから、楽チンですね😁
これは楽しい🤭

大丈夫そうですね(^^♪

あと、ほんと急に見れなくなったりしますので必要なところがあったら印刷等した方が安心ですよ！
それでは頑張ってくださーい(^^)/

アクセスできなくなっちゃうのは痛いですね。
ただ、我が家には印刷する術がないと言う😅
何か対策考えます。

印刷出来ないならPDFにするとかも手ですよ🤔
やり方はググッちゃいましょう😊

PDFその手があったか！
了解🫡