アマモリ軍曹のブログ一覧

恥ずかしながら、初めて行ってみたのです。
東京オートサロン。

馴染みの工具屋さんにタダ券貰ったからと
いうのが最大の理由なのですが。。。

”特別招待券”て書いてあるから、てっきり
一般公開日じゃない、やった空いてる！
と思ったら、入り口が特別なだけで、一般
入場もありなのね…。

年２回はココ来るけど、やっぱヒト多すぎ！

相変わらず完成車両そのものは”競技用”
と”あの頃”のみ反応する身体になってる
ため、その大半を華麗にスルー。市販車
とそのドレスアップにゃ目もくれず、、、
ひたすら自分のクルマを”維持る”目的で
見学。

…ゑ、お姉さん方ですか？
「イぃ～尻してやがるぅ～」
と脳内若本が叫んでましたがこれもスル…
我慢しました。なにせ連休は仕事だから。
ゆっくり他を観察してる時間無いんだもの。


ジツはコレもスルー。なんか刺さりません。
ＧＴ２の方がカッコよく映るよ。

あ、あとスズキのＲＳ…コンセプトってもリアが
”ドラム”
はなしでしょう？ＵＳＯでもディスク付けてよ！

んで、本題。
ざっくり今回の収穫は３つ。


１）ＵＳＡ某社のカーボンプロペラシャフトの
　調達とその構造変更≒公認対策について。　

　　　　　　　　　　　↑
　　　　　「高い…が、や、安い！！」
　　　　　　　　　　　↓

２）製造終了した（絶販）のボディーパネル
　の調達とその費用について。

３）連成計素材の格安調達。（だが割愛）




先ずですね、入り口が北館だったんですよ。
１番狭いトコなのに廻るの２時間掛かったよ。
コスワースとか、田中工業の他にも一番
濃ゆいトコばかりだったから。

「何処かブロックごとシリンダー鍍金や溶射
やれませんか？」

とかね、既に趣旨があさっての方向。

当たって砕けるのに必死で写真ないデスヨ。
交渉内容もほぼワンオフ品に破壊試験した
”強度検討書類は付けれる！”
くらいしか書かないけど、これ、少し前から
するととんでもない事だよ？
（お師匠さまと事前相談してたから、予想の
ナナメ上すぎてホント？って思うのだけど）


ココを出ると東、中央、西と３館分。私的に
収穫大きいのは東と中央。でも２時間半程。



ええとチケット供給元は露出しとかないと。
端に見切れそうですが社長をはじめ皆様
ありがとうございます。

前々日ですんませんがツボサン買いました！
ついでに旧トップチェストのオレンジ、待ってます。



同じホールにエヅラのクルマ。同世代には
たまりませんがね、コレ。ボデーパネルが
”総ドライカーボン製”≒ウエットではない。
細かいことは抜きにして（抜かないと物が
市場に出てこない）。
フロアとメンバーは鉄のまま。溶接ケージ。
ちょっと前にネタあがってた内容と丸被ね。

スグに凸撃しましたよ。気になるから。

実際のところパネル一枚施工（私想定で
この手の希望者は内装や窓とか外して
ドンガラで持込くらい厭わんだろ？）して、

”オイクラ”

を相談したら…フツウにパネル剥いで継ぐ
位の値段が飛び出した！（塗装込みで）

※特別再生産品の値段と旧車の板金の
手間知ってるヒトはなんとなく想像つくよね

…しかしだね、

「大きいオトモダチ１０人は集めてね！」

って、社長おぉ！ＡＥとＳＴでは本気人口
比べるまでもないって。

夜にお師匠さまんトコ行ってこの話したら、
Ａｐｅ組み立てながら
「世界には１０人とはいわずに居るでしょ！」
だなんて、そりゃ今の私にゃムチャなお言葉。
　　　　　　　　　　　　　だがいまにみてろぉ…

（ついでにトップの塗色見本もってって作業
はじめてもらいました。スピマスさんありがと。）



でもね、この状態が…自分のクルマで…
じゅるり…深くはツっ込むなよ！その後が
続かないからな！育てようみんなで。
→正攻法で”ネリマ”や”アダチ”ではまづ
　ムリだと思うよ？うｎ

丸和走っても、青空駐車でも錆びない車体
なんて夢のようだよ…欠けたり割れたりは
するんだろうが、、、

コレでまた一歩半は野望に近づけた…気がする！
（少なくとも仕事に励む理由はデキタ）