ゆ～き0053のブログ一覧

大改造です。



初めて後輪を外しました。まあ特に何という事もない
ここはオフ車と手間は変わらずですね。
ただ、フレームを上から吊り下げているということは



スイングアームも外してしまいました。
スイングアームピボットはちょっと複雑な機構でした。
ただボルトとナットで挟んでるわけではないんですね、オンロードスポーツって。
まあ、クランクケース貫通でない点もオフロード車と違います。
フレームを下からジャッキで支えているのはなんとなく不安でしたので補助です。
にしてもいびつな形状のスイングアームですね。平行直角がわからない(汗)

ついでに前回リンクプレートを交換した時に触っていなかったタイロッド？のフレーム側ピボットをグリスアップ。
ビフォー動画撮り忘れましたが動きが激変．．．



何が悪かったのでしょうか？逆にこっちが悪いのでしょうか(汗)
オフ車に強い店では新車のリンクをばらしてグリスアップして
納車するところを何店か知ってますがやっぱりこの作業は最初にやるほうがいいのかもしれません。





超鏡面のアルミの塊！

各ピボットを全てグリスアップして早速取り付け開始。



スイングアームのコーティングやチェーンアジャスターの焼き付き防止グリス塗布等の前もってできる事前準備をしてなかったので丸一日仕事でした。

2.2kg軽くなりました。持つと重さは全然違います。

走るとゴツゴツガツガツドドドドって感じ(笑)



とりあえずイニシャルアジャスターを最弱にセットし直して次回確認します。
この展開は確実にリアサスの交換とセッティング沼方向ですね．．．

約10年ぶり？パソコン買い換えました。

何年間もMACを買おうと試みておりましたが、結局Windowsを選びました。

そして、安くて性能の良いノートあるいは、コンパクトデスクトップモデルを探していてそういうPC専用メーカーを色々物色していた結果



前回と同様富士通WEBマートから購入しました。
画像左のモデルです。
アウトレットモデルに好みの色(ま、言わなくても画像見れば明白かな)
があったので100000円と少しで高性能なものが買えました。

その代わりメモリが4GBなんで近いうちに最大容量まで一気に上げてしまおうかと。
というのも、普通にネットしてるだけで消費メモリが4GB前後あります。



サイズは13.3→15.6インチと、一回り大きくしました。
13.3が小さくて不満というわけではなかったのですが、大きい方がコストパフォーマンス的に有利なので大きくしました。
唯一の不満は嫌いなテンキーがあること。これのおかげで
キーボードとタッチパッドが左に寄ってます。
あと、確かこのモデルってONKYOスピーカーの表記があったはずですが
なんで無くなったかなあ(笑)

使ってみての感想はまずはお約束、いらん機能の削除から。
最初に設定する時、ネット環境が設定されていないと面倒ですが
建物共有のWiFiがあったので楽でした。
ソフト関連は相変わらずというか更に磨きがかかって、いらん機能が押し付けがましいこと山の如しですねえ。いちいちパスワードを入れないと
PCが開けないですけど、パスワードではなくて「PIN」って一体何なん？

ただいま色々設定中ですが、やっぱりメモリがちょっと足らないので
本格的運用はメモリを増設してからというわけで今はパラレルツイン運用中。