純正ウインカーリレー改造

私はICリレーを使ってますが、左ウインカー戻り時に一瞬右が点く症状が散発してました。最近ネタが無いのも相まって、その症状を解決すべく、純正ウインカーリレー（ターンシグナルフラッシャーASSY…以下リレー）をLED対応に改造してみました。

※この方法だと、リアorフロントだけLED化した場合、ハザード点灯時は点滅が遅くなるらしいのでご注意下さい。



リレーを車両より取り外します（リレーの位置・取り外し方は「関連情報ページ」を参照下さい）

リレーのカバーを外します。すると、コの字状の棒の様な物が見えてきます。
この棒はシャント抵抗と呼ばれる抵抗です。
この抵抗を半固定抵抗と交換します。

抵抗値は非常に低いので、３０Ωや５０Ωなどのスペックの半固定抵抗で充分です。
私は２０Ωの半固定抵抗を使いました。ものにもよりますが５０～１５０円程度です。


2番ピンと3番ピンは繋ぎます。

ここまで分解できますので、この方が作業がし易いです。

電球に戻した時を考慮し、1.25sqのコードを使用して、こんな感じで半固定抵抗を取り付けました。斜めなのはご愛敬。



後ろ側を両面テープで貼り付け。

リレーのカバーに穴を開け、外から調整できるようにします。
これで、リレーの改造は終わりです。


穴開けちょっと失敗(^^;

点滅速度を調整するにしても、純正のリレー取り付け位置は非常に狭い部分にあり簡単には調整できない為、調整用にこんな延長ハーネスも作成。

ウインカー作動時・ハザード作動時・走行中の作動時など、いろんな状態で試し、ちょうどよい点滅速度（純正は約８５回／分）に調整した後、純正の取り付け位置にリレーを本設置します。

抵抗0でハザードは普通で、通常のウインカーはハイフラに。逆に抵抗値を上げすぎると、1回点いておしまい、となります。

とりあえず、問題無く動作しました。
左ウインカー戻り時の一瞬右が点く症状も無くなりましたが、長期観察してみたいと思います。


なお、リレーは\4000位する部品です。。。壊すと高くつきます（ノ▽｀）
改造は自己責任で。