ビギナーズジムカーナｉｎ筑波～守谷オートテストダイジェスト

セリカ祭りでひとまず復活を遂げたセリカ号その後のお話をダイジェストで。

①【2022.9.25：ビギナーズジムカーナｉｎ筑波・第５戦。ＳＦ２クラス３位】
ひとまず走れる状態となったセリカ号の競技会復活戦でした。
コースはこんな感じ。フリー区間はターン方向は右でも左でもＯＫ。大きい車は右回りの方が良いかな～？


１本目は序盤の折り返しを２速のまま行ったらリヤが流れて失速。その後は何とか纏めたがＴＯＰから１秒以上遅れ。２本目は抑えて行き、中間計測で１秒ＵＰするも後半詰められず３位となりました。復帰戦としては上々だけどまだ人間のリハビリが必要かな～　それと１０年落ちのリヤのＺ２無印はさすがにもうダメだな。




②【2022.10.30：ビギナーズジムカーナｉｎ筑波・第６戦。ＳＦ２クラス入賞外】
結局前回のビ筑後走りに行けず最終戦となりました。リヤタイヤをちょっとだけマシなタイヤ(バリ溝RE-11A)に交換した程度でそのほかは前回のまま。

今回もコース内に左右選択区間が！　しかも２か所。１２⇒８の後の区間は点線をどっち方向になぞっても良いとのこと。進入重視だと８⇒５と行くのが良いかもしれないが自分は脱出重視の８⇒６と行くラインに。
１３番のサブロクも方向自由だが、進入重視だと右ターン、脱出重視だと左ターン。自分はもう左ターンに決め打ちでした。


さて、今回は先にムービーを。


・・・これ、練習走行だったんですが最後のターンでドラシャやっつけちゃいました。しかも左右同時。。。
会場でドラシャ破損って１５年くらいぶり２度目。前回はドラシャの予備を持っていなかったのでそのままドナドナでしたが今回は一応ドラシャ持ってたので交換にチャレンジ。（実は初挑戦）
H〇NDA車のドラシャ交換は何度か手伝ったこともあったので何となくノウハウは解って居たのですが、やはりスーパーストラットサスのセリカですのでちょっと苦労して、時間が掛かってしまいましたが何とか交換終了。
ただ、持ってたドラシャはちょっと怪しいやつだったので走行はせずに終了。

はじめてクラスに出場していたトラ猫さんが車両を貸してくれると言う事で２本目だけ急遽ダブエンセリカ号（ZZT231）にて出走。この日はドラシャ交換作業にも付き合ってくれてホントに感謝です、ありがとうございました。


さて、ドラシャ探しの旅に出ないとな～　見つかるまでセリカ号でのジムカーナはお休みです。



③【2022.11.03：全国一斉オートテストｉｎ守谷市役所・Aクラス2位】
今年が初開催となる「全国一斉オートテスト」北は北海道南は九州の全国８か所の会場で同日開催となるオートテスト。
ただし同日開催でしたがコースまで一緒と言う訳では無かったみたいです。
関東エリアは守谷市役所の駐車場での初開催です。1Dayサーキットと言うイベントの中で行われました。ちなみにオートテスト前には山野哲也さんのドライビングレッスンやトークショーが開催され、全日本車両の展示やデモ走行なども実施されていました。
去年の桶川オートテスト以来ほぼ１年ぶりのオートテスト、2022年は初走行。ライフ号出動です。

コースは、ドライビングレッスンと共通だったとのこと。

とにかく狭い。米軍横田基地のジムカーナを思い出させるような感じでした。

１本目：全体的に上手くいったとは思いますが、決め所のバック区間でシフトが上手く入らずタイムロス。それでもTOPタイムだったのですが２本目はしっかり決めないとダメですね。


２本目：TOPタイムをコンマ差で更新されて非常に緊張感のある状態でのスタートでしたが、１本目より全体的にスピードを乗せられたと感じバック操作は決まった。
しかし今度はバック⇒前進の時に車が３速発進のしてるのかと思うほど前に進まない！　シフトは入ってるはずなんだけど何故？　レバーを叩いたら進み出したけど時すでに遅し。しかも焦って出たせいかガレージ脱出時にパイロン踏んずけてしまい終了。（タイムも微妙にダウン）


結局１本目のタイムで２位入賞でした。コンマ差の戦いと言う事もあってシフトのトラブルはちょっと悔しかったな～　ひとまずATF交換くらいはしないとな。


・・・と言う事でダイジェストでイベント３つ分をお伝えしました。
次回の走行は未定です。セリカ号のドラシャ問題が片付いてからだな～　ライフ号もちょっとシフト不調なのでATF換えて様子見するのでオートテストも暫くお休みかな。
ダブエンさせてくれるお方が居れば喜んで行きますけどね～　是非お声掛けくださいな(笑