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今回は試験的にyoutubeライブ配信されていましたね。





もうちょっとカメラがコースの方向いてたほうが良かったかな？　アナウンスとかはよく聞こえていて良かったです。次回の改良に期待しましょう。

自分も走ってきましたが走行のお話は次のエントリにて。

さて、前回の続き。午後の練習走行のお話。

リザルトが公式サイトに上がりましたが、午前中は２種類コースあって自由に走ってたのであまり参考にはならず。
午後コースのリザルトに、最初の２本(模擬大会）の順位を追加して作って見ました。



出走３３台中２８位かー。まぁライフ号だったしこんなもんですね。

タイムアタックの後はそのまま練習会です。コースはタイムアタックのコースをそのまま使い、大体ゼッケンの順っぽく走行で、走行本数が合ってれば走行順は入れ替わっても問題なしと言った感じ。午後は模擬本番２本の後は５本くらい走れました。

自分はライフ号での走行は模擬本番２本で終了してその後は他の人の車で走行。


１．32スイフトスポーツ
　ビ筑で乗せて貰ってる機体。LSD無しですがやっぱり３２スイフトは速いです。模擬大会で５位相当のタイムが出ました。LSDが入れば十分戦える機体になりますね。

２．ミラージュアスティ
　しげぞーさんのミラージュ。ノーマルシートで見た目は一般車ですが、デフ・足・クラッチ等押さえるところは押えてある競技車両。
　模擬大会では３位相当のタイムが出ました。頭が軽いのでセリカ号より軽快に走ることが出来ました。




３．プレオ
　ひらさんのプレオも試乗させてもらいました。ライフ号と同じ括りの軽ワゴンですがこちらは４WDの加給機付きでCVT車です。
　車体の重さ＆駆動ロス分はスーパーチャージャーで相殺で加速はやはり速い。ただ足がライフ号より柔らかいので操作はゆっくり丁寧にしないとダメですね。
　フットサイドを使って見ましたが、リヤが出てくれる素振りは無し。センターデフが強いのかな？フロントまでロックしてる感じ。　リヤタイヤを極端にプアにして試して見たいです。

４．アスコット
　華祭りでも試し乗りさせてもらったAT直５のアスコット。
　ATでも１速固定が出来るのは強み。車体がちょっと重いですがエンジンパワーもあるのでセリカ号と似た感じの動きですね。もうちょっと足が固い方が良いのかなとは思いますがこれはこれで悪くないです。
　ブレーキングでリヤが出しやすいセッティングになっていて自分好みで楽しかったです。


タイムまとめ
　　　　　　　onoda　　　　　オーナー
ライフ　　　1.03.752　　　　-
スイフト　　0.54.567　　　　0.57.761
ミラージュ 0.53.123　　　　0.57.173
プレオ　　 1.05.607　　　　1.06.679
アスコット 0.56.163　　　　0.58.970

偉そうに講釈垂れておきながらオーナーに負けるとかっこ悪いので頑張りました。何とか面目は保つ事ができてホっとしてます(笑


今回の練習会、運営も手探り状態で、多少の混乱もありましたが、ひとまず成功と言って良いのではないでしょうか。次回は８月にあるらしいので、またライフ号で行ってみようかな。

さて、次回の走行は未定ですが４月になったら一度浅間台フリーに行く予定。
最初の週はチャンピオン戦なので２週目かな？　その後は予定が合えばビ筑第２戦に参戦予定です。